Dwa SL-e w ogłoszeniu na warszawskim parkingu: jeden z 1993, drugi z 1999. Ta sama sylwetka Bruna Sacco, dwa różne samochody. Pięćdziesiąt tysięcy różnicy w cenie i kilka dobrych powodów, żeby tę różnicę zapłacić.
Mercedes SL R129 1989-2001 - roadster Bruno Sacco
Mercedes SL R129 zastąpił długowiecznego R107 i przez dwanaście lat pozostał jednym z najważniejszych roadsterów klasy premium. To samochód z epoki Bruno Sacco: technicznie nowoczesny, wizualnie powściągliwy, a przy tym wyraźnie droższy i bardziej dopracowany niż typowy youngtimer z lat 90.
Pełen przewodnik po R129 podzieliliśmy na pięć tekstów – od historii po praktykę zakupu:
- Historia R129 – Bruno Sacco i debiut w Genewie 1989 – następca R107, automatyczny pałąk, drive-by-wire 1998 i SL 500 Lady Diany
- Wersje silnikowe – SL 500 i jedenaście innych – od R6 M104 przez V8 M119 po V12 SL 73 AMG, którego silnik trafił do Pagani Zonda
- Roczniki 1989-2001 – który kupić – chronologia pre-Mopf, MOPF1, MOPF2 oraz różnice rynkowe Europa, USA i Polska
- Poradnik zakupowy 2026 – żółte tablice, Strefy Czystego Transportu w Krakowie i Warszawie, top 10 usterek i checklista 25 punktów na oględziny
- Społeczność – kluby, fora, zloty – R129 FAN KLUB od 2008, Mercedes-Benz Gathering w Toruniu i kontekst kulturowy Lady Diany
Poniżej znajdziesz wszystkie nasze artykuły o tej generacji SL oraz ogłoszenia Mercedes-Benz – najpierw dopasowane do modelu R129, a gdy ich nie ma, do całej marki.
Ten model na klasyk.pl
Giełda
Mercedes-Benz SL na sprzedaż?
Na tej stronie czytają o nim ludzie, którzy szukają właśnie takiego auta. Ogłoszenie jest bezpłatne i zostaje na giełdzie, aż sprzedasz.
Wystaw bezpłatnie Zobacz całą giełdę →Kalendarz
Najbliższe wydarzenia
- 6 lis 75. urodziny Warszawy – Otrębusy
- 7 lis 5. Rajd Tysiąca Liści
- 22 lis OldtimerbazaR Wroclaw
Artykuły
Od bazowego SL 280 po SL 73 AMG z silnikiem, który napędzał Pagani Zondę – dwanaście lat ewolucji jednej linii nadwozia. Która wersja R129 dla kogo i dlaczego SL 500 to nie cały R129.
Marzec 1989. Genewa. Na stoisku Mercedesa staje samochód, który ma zastąpić ikonę produkowaną od 1971 roku. Linię narysował Włoch z Udine, a pałąk sam wystrzeliwał przy wywrotce. Ćwierć wieku po końcu produkcji wracamy do początku tej historii.
SL 500 z 1996 roku za 95 000 PLN i sprzedawca, który przysięga, że hardtop w komplecie, a hydraulika dachu po regeneracji. W 2026 cały R129 łapie się wiekowo na żółte tablice – pytanie tylko, co sprawdzić, żeby nie kupić bomby.
24 maja 2026, Toruń. Setki mercedesów na lotnisku Aeroklubu Pomorskiego, parada 140 wybranych aut starówką, próba Rekordu Guinnessa. Wśród nich kilkanaście R129 – ten sam model, którym 35 lat temu jeździła Lady Diana, dziś stały gość polskich zlotów.
