Masz klasyka w garażu?
Ogłoszenie podstawowe jest bezpłatne.
Z garażu
do garażu.
Przybliżona odległość w linii prostej. Ogłoszenia bez lokalizacji znajdziesz na końcu.
17 ogłoszeń · Cała Polska

W rodzinie od 2008 roku, po renowacji nadwozia i wnętrza, nowy silnik przystosowany do benzyny bezołowiowej.
65 000 zł

Silnik 3,0 l 24V o mocy 220 KM, sprowadzony ze Szwajcarii, odświeżony lakier i wnętrze, garażowany na zimę.
28 999 zł

Od pierwszego właściciela, garażowany od nowości, gruntownie zakonserwowany po zakupie, 43 900 km przebiegu.
33 900 zł

Egzemplarz z Niemiec z beżową skórzaną tapicerką, przemalowany w latach 90., regularnie serwisowany.
39 000 zł

Wszystkie części oryginalne poza radiem, zarejestrowana jako zabytek, lakier z powłoką kwarcową.
280 000 zł

Wersja STO, przez 26 lat w jednej rodzinie w USA, podwozie zabezpieczone woskiem.
58 999 zł

W Polsce od 1999 roku u drugiego właściciela, stale garażowany, udokumentowane naprawy, w zestawie dużo części.
8 900 zł

Skrzynia 5-biegowa, przebieg 69 576 km, zdrowa blacharka, ładnie zachowane wnętrze.
6 500 zł

Z pierwszego roku produkcji, zarejestrowane na żółte tablice, około 20 lat u jednego właściciela w Niemczech.
74 900 zł

Nigdy nierestaurowany, zachowany częściowo oryginalny lakier oraz oryginalna instalacja elektryczna, w pełni sprawny.
95 000 zł
Ogłoszenie podstawowe jest bezpłatne.
Zaloguj się, a damy znać e-mailem o każdym nowym ogłoszeniu.
Obserwuj:Zdejmij któryś filtr albo wyczyść wszystkie. Gdy wybierzesz markę, pod filtrami możesz ją obserwować – damy znać mailem o nowym ogłoszeniu.
Zajrzyj tu później albo wystaw swoje ogłoszenie jako pierwsze.
Dobry klasyk sprzedaje się dwa razy: raz opisem, drugi raz stanem, który widać na oględzinach. Zanim umówisz się na spotkanie, przeczytaj ogłoszenie do końca i sprawdź, ile mówi o historii auta. Youngtimer albo oldtimer z kompletem dokumentów, książką serwisową i jednym właścicielem od lat to zupełnie inna rozmowa niż samochód bez papierów i bez przeszłości.
Na miejscu patrz spokojnie i po kolei. Najwięcej powie karoseria – progi, nadkola, dolne krawędzie drzwi i podłoga bagażnika to miejsca, gdzie rdza pojawia się najpierw i najdrożej się ją usuwa. Sprawdź, czy numery na nadwoziu i silniku zgadzają się z dokumentami, czy lakier ma równą grubość, czy elektryka i płyny nie kryją zaległości. Odpal auto na zimno i posłuchaj, jak pracuje.
Oględziny to zdrowy rozsądek, nie egzamin ze strachu. Jeśli nie masz pewności, zabierz kogoś, kto zna dany model, albo umów rzeczoznawcę. Uczciwy sprzedający nie boi się pytań – a ty masz prawo obejrzeć auto na podnośniku i przejechać się nim, zanim podejmiesz decyzję.
Tak, wystawienie ogłoszenia jest darmowe. Dodasz zarówno cały samochód, jak i pojedynczą część.
Klasyki, youngtimery i auta, które dopiero mają szansę stać się klasykami, a także oldtimery po renowacji i egzemplarze do remontu. Osobno możesz wystawić części – od trudno dostępnych elementów po drobiazgi, których nie ma w regularnej sprzedaży.
Kupujący klasyka najpierw ocenia zdjęcia, potem opis, a dopiero na końcu cenę. Zrób zdjęcia w dzień, przy równym świetle, z kilku stron – cała sylwetka, wnętrze, silnik, tablice, ale też miejsca, które zwykle się ukrywa: progi, podłoga, komora bagażnika. Pokaż auto takim, jakie jest. Jeden szczery kadr rdzy oszczędza dwóch straconych wieczorów na oględzinach, które i tak skończą się rozczarowaniem.
Opis pisz konkretnie: rok, wersja, silnik, przebieg, zakres napraw i to, co zostało do zrobienia. Uczciwe wyliczenie wad buduje zaufanie szybciej niż lista zalet – kolekcjoner i tak je znajdzie na oględzinach. Podaj cenę w złotówkach i napisz, czy jest do negocjacji.
Na klasyk.pl wystawienie ogłoszenia jest darmowe, a dodasz je w kilka minut. Możesz opisać cały samochód albo pojedynczą część, której ktoś szuka od lat. Wystaw samochód i pokaż go ludziom, którzy naprawdę wiedzą, na co patrzą. Jeśli przed sprzedażą chcesz doprowadzić auto do stanu albo potrzebujesz wyceny, znajdziesz na klasyk.pl także specjalistów od klasyków – warsztaty, blacharzy, lakierników i rzeczoznawców.
To giełda samochodowa online skupiona wyłącznie na klasycznej motoryzacji. Trafiają tu ludzie, którzy szukają konkretnych modeli i rozumieją ich wartość, więc opis stanu i historii auta znaczy tu więcej niż na ogólnym portalu.