Dwucylindrowy silnik pod tylną klapą, cztery miejsca na niecałych trzech metrach długości, płócienny dach zwijany aż za tylną szybę. Fiat sprzedawał Nuovę 500 osiemnaście lat, a ostatnią zbudował na Sycylii w 1975 roku.
Fiat 500 Nuova (1957–1975) – historia, serie i ceny klasyka
Nuova 500 zeszła w 1957 roku tak nisko, jak pozwalała ówczesna technika: 2970 milimetrów długości, około 470 kilogramów masy i dwucylindrowy silnik chłodzony powietrzem pod tylną klapą. Fiat sprzedawał ją osiemnaście lat, w kolejnych seriach oznaczonych literami, i zbudował blisko cztery miliony sedanów.
Do rodziny należą też kombi Giardiniera z silnikiem położonym na boku pod podłogą bagażnika, ostrzejsze Abarthy 595 i 695 oraz licencyjny Steyr-Puch 500 z Grazu. Produkcja skończyła się 1 sierpnia 1975 roku w zakładzie w Termini Imerese na Sycylii.
Tu zbieramy materiały o klasycznej 500. Współczesny Fiat 500 z 2007 roku to osobna konstrukcja i osobny temat.
Ten model na klasyk.pl
Giełda
Oferty Fiat na giełdzie
Ogłoszenia z filtrem po marce, roczniku i stanie. Każde czyta redaktor, zanim trafi na listę.
Zobacz oferty Fiat Sam wystawiasz? Ogłoszenie jest bezpłatne →Kalendarz
Najbliższe wydarzenia
- 6 lis 75. urodziny Warszawy – Otrębusy
- 7 lis 5. Rajd Tysiąca Liści
- 22 lis OldtimerbazaR Wroclaw
Artykuły
