Honda NSX łączyła V6 za kabiną z dobrą widocznością i wygodnym wnętrzem. Aluminiowe nadwozie samonośne miało pomóc ograniczyć masę auta, w którym przewidziano klimatyzację, ABS i kontrolę trakcji.
Honda NSX NA1/NA2 – historia i wersje
Honda NSX NA1/NA2 to pierwsza generacja modelu, produkowana w latach 1990–2005. Ma aluminiowe nadwozie samonośne i wolnossący silnik V6 umieszczony za kabiną, który napędza tylne koła. Kod NA1 oznacza wersje z silnikiem 3,0 l, a NA2 – odmiany z jednostką 3,2 l.
W artykule Honda NSX 1990–2005: wygodny supersamochód z aluminium dowiesz się, jak powstał samochód i co zmieniało się w kolejnych wersjach. Wyjaśniamy działanie VTEC, różnice między NA1 i NA2, konstrukcję dachu NSX-T oraz modernizacje napędu i nadwozia. Pokazujemy też, jak odmiany R i Type S różniły się od podstawowej NSX.
Oferty sprzedaży klasycznych samochodów znajdziesz na giełdzie klasyk.pl.
Ten model na klasyk.pl
Giełda
Honda NSX na sprzedaż?
Na tej stronie czytają o nim ludzie, którzy szukają właśnie takiego auta. Ogłoszenie jest bezpłatne i zostaje na giełdzie, aż sprzedasz.
Wystaw bezpłatnie Zobacz całą giełdę →Kalendarz
Najbliższe wydarzenia
- 6 lis 75. urodziny Warszawy – Otrębusy
- 7 lis 5. Rajd Tysiąca Liści
- 22 lis OldtimerbazaR Wroclaw
Artykuły
