Honda Prelude (1978–2001) — historia pięciu generacji

Prelude to sportowe coupé, które Honda budowała od listopada 1978 do października 2001 roku — pięć generacji, w których marka wprowadzała nowe rozwiązania przed resztą gamy: elektrycznie otwierany szyberdach, układ przeciwblokujący w aucie ze środka rynku, czterokołowy układ kierowniczy 4WS z kwietnia 1987 roku i aktywne rozdzielanie momentu ATTS z 1996. W kompletnym przewodniku opisujemy wszystkie pięć generacji, spór o realną liczbę wyprodukowanych egzemplarzy i to, co łączy klasyczne Prelude z hybrydą e:HEV z 2025 roku.

Ten model na klasyk.pl

Giełda

Honda Prelude na sprzedaż?

Na tej stronie czytają o nim ludzie, którzy szukają właśnie takiego auta. Ogłoszenie jest bezpłatne i zostaje na giełdzie, aż sprzedasz.

Wystaw bezpłatnie Zobacz całą giełdę →

Kalendarz

Najbliższe zloty Honda

9–13 wrz II Rajd Szlakiem Latarni Morskich
11–13 wrz XVII Oldtimer & V Youngtimer Bohemia Rally — Mladá Boleslav
11 wrz Wieczorne Spotkanie Radomskich Klasyków

Cały kalendarz →

Pierwsza Prelude, rocznik 1979. Pod blachą leżała wydłużona płyta podłogowa Accorda, na zewnątrz — coupé, jakiego Honda wcześniej w gamie nie miała.

Prelude 1978-2001 Aktualizacja

Honda Prelude — kompletny przewodnik (1978–2001)

Accord, Prelude, Concerto, Ballade, Quintet, Jazz — Honda nadawała modelom muzyczne nazwy. Tylko tu nazwa trafiła w rolę: preludium zapowiada większy utwór, a Prelude miała technikę, którą rynek dostał lata później. Pięć generacji coupé z lat 1978–2001.