Polska sekcja Rolls-Royce Enthusiasts' Club daje członkom dostęp do fabrycznej dokumentacji z Crewe, a najstarsze brytyjskie kluby działają w Polsce od ponad dwudziestu lat. Brytyjskie klasyki mają w Polsce scenę kameralną, ale o zaskakująco długim stażu.
Spis treści (6)
Wiosną 2025 roku klub ROVERki.pl zorganizował swój czterdziesty drugi ogólnopolski zlot. Czterdziesty drugi — dla marki, która zniknęła z rynku dwadzieścia lat temu. Brytyjska motoryzacja ma w Polsce scenę mniejszą niż niemiecka czy amerykańska, ale jej kluby należą do najbardziej wytrwałych: przetrwały upadki swoich producentów, zmiany właścicieli marek i mody, które przychodziły i odchodziły.
Poniżej mapa polskich społeczności brytyjskiej motoryzacji według stanu na lipiec 2026.
Jaguar
Jaguar Club Poland
Fundacja zarejestrowana w 2015 roku w Warszawie organizuje rajdy i zloty — od Rajdu Podlasia po Rajd Beskidzki, z jesienną edycją 2026 już ogłoszoną. Życie klubu toczy się na forum, gdzie codziennie dyskutuje się o XJ40, XJ6 i X300, oraz na Facebooku.
Mini
Mini Klub Polska
Stowarzyszenie działające od 2004 roku zrzesza fanów zarówno klasycznych Mini (1959–2000), jak i współczesnych MINI — z osobnym podforum dla klasyka. W 2006 roku klub gościł w Polsce International Mini Meeting, a dziś organizuje między innymi Zlot Północ i zloty regionalne (czternasty Myślenicki Zlot Mini odbył się w lipcu 2026). Strona z forum (ponad 4 tysiące użytkowników), Facebook.
Rover i British Leyland
Klub ROVERki.pl
Ogólnopolski klub miłośników Roverów i marek pokrewnych — od Rovera 100 po 75, z MGF i MG TF włącznie — spotyka się na forum i utrzymuje z klubowych składek. Zloty ogólnopolskie odbywają się nieprzerwanie od lat: czterdziesty drugi miał miejsce wiosną 2025 w Skorzęcinie. To także naturalny polski dom dla klasycznych MG — osobnego klubu tych aut w kraju nie ma.
Land Rover
Land Rover Defender Polska
Właściciele klasycznych Defenderów — tych sprzed modelu L663 — prowadzą grupę na Facebooku: technika, wyprawy, części. Polskie środowisko Land Rovera żyje głównie zlotami i grupami; formalne stowarzyszenie Land Rover Klub Polska istnieje w rejestrze od 2008 roku, ale bieżącą aktywność łatwiej znaleźć w społecznościach nieformalnych.
Rolls-Royce, Bentley i Aston Martin
RREC — Sekcja Polska
Polska sekcja Rolls-Royce Enthusiasts' Club — największego jednomarkowego klubu świata, założonego w 1957 roku i liczącego około 10 tysięcy członków — powstała formalnie w 2016 roku w Kaliszu. Członkostwo daje dostęp do fabrycznej dokumentacji Rolls-Royce'a i Bentleya, co przy tych autach bywa bezcenne. Strona sekcji bywa aktualizowana rzadko; bieżące wieści na Facebooku.
AMOC Poland
Polski oddział Aston Martin Owners Club — klubu działającego od 1935 roku w ponad pięćdziesięciu krajach. Społeczność kameralna, jak przystało na markę: do sześciu spotkań rocznie, w tym szkolenia i wspólne jazdy na torze (track daye). Oficjalna podstrona na amoc.org i profil na Facebooku.
Brytyjskie rajdy i zloty znajdziesz w kalendarzu wydarzeń klasyk.pl
Kameralność jako zaleta
Brytyjskie kluby w Polsce nie imponują liczbami — imponują stażem i dostępem do wiedzy, której nigdzie indziej nie ma: od fabrycznych archiwów RREC po dwadzieścia lat wątków technicznych na forum ROVERek. Jeśli kusi Cię klasyk z wysp, zajrzyj najpierw na giełdę klasyk.pl — a potem na klubowy rajd, bo tam poznasz realia utrzymania tych aut.
Znasz brytyjski klub, którego tu nie ma? Napisz do redakcji.
Zaloguj się, aby dodać komentarz.