Przejdź do treści

Marka · Japonia

Nissan

Nissan – przez dekady znany na eksport jako Datsun – to firma, która potrafiła zrobić coś, czego żaden inny japoński producent nie potrafił: zbudować sportowy samochód, który Europejczycy i Amerykanie traktowali poważnie. Datsun 240Z w 1969 roku udowodnił, że Japonia nie musi kopiować – może prowadzić.

Fairlady Z (240Z/260Z/280Z) to samochód, który sam jeden zmienił postrzeganie japońskiej motoryzacji na Zachodzie – piękny, szybki, niezawodny, tańszy od każdego europejskiego rywala. Skyline GT-R (hakosuka, kenmeri, R32) to legenda okrążeń – „Godzilla", która na torach Bathurst i Spa demolowała europejską konkurencję. Silvia S13 i S14 to ikony driftu. A 300ZX Z32 z lat 90. to niedoceniony supersamochód codzienny.

Japońskie klasyki przeżywają boom i Nissan jest w samym jego centrum. R32 GT-R przekroczył barierę 100 000 euro, 240Z idzie tą samą drogą. Ale S13, Bluebird SSS czy 200SX to wciąż samochody w zasięgu normalnego budżetu.

Modele i generacje

od najstarszych
RysunekModelProdukcjaArtykułyMedianaPołowa ofertOfert
300ZX 1983–⁠2000 1 artykuł
Skyline GT-R 1989–⁠2002 1 artykuł
Fairlady Z Z33 2002–⁠2009 67 500 zł 48 100–73 700 zł 6

Mediana cen z ogłoszeń. Notowanie z 19 października.

Ceny wszystkich modeli

Nissan na giełdzie

auta i części od właścicieli i firm

Dziś na giełdzie nie ma ogłoszeń tej marki. Jeśli masz takie auto albo części do niego, Twoje ogłoszenie będzie tu pierwsze – jest bezpłatne i zostaje, aż sprzedasz.

Najnowsze artykuły

historia modeli, poradniki zakupowe i ceny

Inne marki: Japonia

w katalogu marek

Wszystkie marki

ikona klasyk.pl