Porsche 944 ceniono za zrównoważone prowadzenie, czemu sprzyjał układ z silnikiem z przodu i skrzynią z tyłu. Własny silnik odróżnił je od 924, a kolejne wersje wolnossące i Turbo pokazały możliwości rozwoju tej konstrukcji.
Porsche 944 – wersje, dane i poradniki zakupowe
Porsche 944 – silniki, wersje i wybór egzemplarza
Porsche 944 wywodziło się z 924, ale otrzymało własny silnik Porsche i poszerzone nadwozie. Silnik z przodu oraz skrzynia biegów przy tylnej osi tworzyły układ transaxle, który sprzyjał zrównoważonemu prowadzeniu.
Pierwszym rokiem modelowym 944 był 1982. Późniejsza gama obejmowała wersje wolnossące, czyli bez doładowania, oraz Turbo. S2 miało wolnossący silnik 3,0 l, choć jego przód przypominał Turbo. Przy wyborze auta warto więc ustalić wersję na podstawie dokumentacji i oznaczeń podzespołów.
Ten model na klasyk.pl
Giełda
Porsche 944 na sprzedaż?
Na tej stronie czytają o nim ludzie, którzy szukają właśnie takiego auta. Ogłoszenie jest bezpłatne i zostaje na giełdzie, aż sprzedasz.
Wystaw bezpłatnie Zobacz całą giełdę →Kalendarz
Najbliższe wydarzenia
- 6 lis 75. urodziny Warszawy – Otrębusy
- 7 lis 5. Rajd Tysiąca Liści
- 22 lis OldtimerbazaR Wroclaw
Najważniejsze wersje Porsche 944
Tabela podaje moce katalogowe wybranych specyfikacji. Rok modelowy trzeba odróżniać od daty produkcji i pierwszej rejestracji.
| Wersja | Pojemność silnika | Moc katalogowa | Okres lub specyfikacja |
|---|---|---|---|
| 944 2,5 | 2,5 l | 163 KM | Początkowa wersja europejska bez katalizatora |
| 944 S | 2,5 l | 190 KM | Lata modelowe 1987–1988; silnik wolnossący, 16 zaworów |
| 944 2,7 | 2,7 l | 165 KM | Rok modelowy 1989; wersja bazowa |
| 944 S2 | 3,0 l | 211 KM | Lata modelowe 1989–1991; silnik wolnossący, 16 zaworów |
| 944 Turbo | 2,5 l | 220 KM | Wprowadzone w 1985 roku; w USA od roku modelowego 1986 |
| 944 Turbo S | 2,5 l | 250 KM | Rok modelowy 1988 |
| 944 Turbo | 2,5 l | 250 KM | Od roku modelowego 1989 |
Moc 250 KM nie wystarcza do rozpoznania Turbo S z roku modelowego 1988, bo tyle samo rozwijało późniejsze zwykłe Turbo. Znaczenie mają fabryczna konfiguracja i obecne wyposażenie auta. Coupé z uchylnym, wyjmowanym panelem dachu bywa w prasie nazywane „944 Targa”. Cabriolet ze składanym dachem materiałowym jest osobną odmianą nadwozia.
Co przeczytać o Porsche 944
- Przewodnik po Porsche 944 wyjaśnia rozwój modelu, różnice między silnikami, zmianę wnętrza w 1985 roku oraz odmiany nadwozia.
- Poradnik zakupu Porsche 944 pomaga przygotować oględziny, sprawdzić dokumentację serwisu i ustalić zakres prac do wyceny. Wyjaśnia też różnice w obsłudze wersji ośmiozaworowych oraz S i S2.
- Porsche 924 czy 944? pokazuje, dlaczego warto osobno rozpatrywać dwulitrowe 924 i 924 S, oraz pomaga porównać kabiny, wyposażenie i dwa konkretne egzemplarze.
- Porsche 944 Turbo S przybliża zachowanie tej wersji w testach z epoki, zmiany podwozia i różnice między Turbo S a późniejszym Turbo o tej samej mocy.
Ceny, ogłoszenia i przygotowanie do zakupu
W indeksie cen Porsche 944 sprawdzisz ceny ofertowe i opis uwzględnionych ofert. Porównując oferty, uwzględnij wersję, nadwozie i stan auta. Do ceny wybranego egzemplarza dolicz koszt napraw i zaległej obsługi ustalony po oględzinach.
Przejrzyj ogłoszenia Porsche, a przed spotkaniem ze sprzedawcą uzgodnij z warsztatem oględziny auta. Poproś później o wycenę potrzebnych usług z rozpisaniem czynności, części i robocizny. Pozostałe materiały o marce znajdziesz w dziale Porsche.
Artykuły
Porsche 944 Turbo S mocno przyspiesza, gdy rośnie ciśnienie doładowania. Dobrze dobrany bieg pozwala wykorzystać ten charakter silnika, a precyzyjne prowadzenie i dobre wyczucie auta przez kierownicę dopełniają przyjemności z jazdy.
W Porsche 944 S i S2 wymiana paska rozrządu to tylko część obsługi: jest jeszcze łańcuch między wałkami. Wyjaśniamy, jak czytać historię serwisową, sprawdzać konkretne auto i ustalić zakres prac po zakupie.
Przy wyborze między Porsche 924 a 944 wiele zależy od tego, czy rozważasz dwulitrowe 924, czy 924 S. Wyjaśniamy różnice między wersjami i pokazujemy, jak porównać kabiny, wyposażenie oraz zakres prac przy konkretnych autach.
