Alfa Romeo, Fiat, Lancia i Ferrari na tle pałacowych ogrodów. Forza Italia to zlot, na którym Polonez Atu jest mile widziany — bo to włoski projekt.
Spis treści (5)
To wydarzenie jest częścią naszego kompletnego kalendarza zlotów i rajdów 2026.
Na błoniach podwarszawskiego pałacu stoją obok siebie Maserati Shamal, replika Abartha OT 1000 budowana piętnaście lat i Polonez Atu — bo to przecież włoski projekt. Forza Italia to zlot, na którym liczy się pasja, nie cena auta.
Co, gdzie, kiedy
Data: 17 maja 2026 (niedziela).
Lokalizacja: Pałac Rozalin, ul. Pałacowa, 05-831 Rozalin (pod Warszawą, ok. 30 km na południowy zachód od centrum).
Godziny: 8:00-19:00.
Cennik:
| Opcja | Cena | Co zawiera |
|---|---|---|
| Pakiet zlotowy (załoga) | 200 zł | Identyfikatory (2 os.), vouchery gastronomiczne, numer startowy, tabliczka na pojazd, pamiątkowe wino, gadżety |
| Rajd nawigacyjny (załoga) | +45 zł | Udział w rajdzie, limit 40 załóg |
| Bilet wstępu (odwiedzający) | Do ogłoszenia | Wstęp na teren zlotu bez pojazdu |
Rejestracja: Przez stronę forzaitalia.pl. Zapisy zwykle startują w marcu — warto się spieszyć, bo popularne opcje (rajd nawigacyjny, noclegi w Pałacu) wyczerpują się szybko.
Historia i charakter — od Fabryki Norblina do pałacowych ogrodów
Forza Italia zaczynała jako kameralne spotkanie fanów włoskiej motoryzacji w Muzeum Motoryzacji przy Fabryce Norblina. W 2011 przeniosła się do Pałacu w Oborach i przyjęła formę dwudniowego pikniku. W 2014 zawitała do Rozalina — i tu już została (z pandemiczną przerwą w 2020, kiedy odbyła się „a distanza").
To prawdopodobnie najbardziej demokratyczny zlot w Polsce. Obok siebie parkują miejskie Fiaciki i Ferrari za miliony, skutery Vespa i torowe ścigacze, lśniące nówki i projekty z garażu, które ktoś składa od lat. Łączy je jedno: włoska dusza pod maską (lub przynajmniej na papierze — bo Polonez Atu, zaprojektowany we Włoszech, też tu bywa).
W 2025 na błonia Rozalina stawiło się ponad 400 włoskich aut. Wśród nich: Alfa Romeo SZ „Il Mostro" (jeden z 1036 wyprodukowanych), Maserati Kyalami (210 egzemplarzy na świecie), Fiat 1600S OSCA Cabrio z 1962 i Alfa Romeo 155 V6 w limitowanej edycji japońskiej. To nie jest zlot, na który przyjeżdża się z nudów.
Co zobaczysz na zlocie
Ekspozycja pojazdów — setki włoskich aut od lat 50. po czasy współczesne. Fiaty, Alfy, Lancie, Maserati, Ferrari, Lamborghini, Abarthy, a także włoskie jednoślady (Ducati, Vespa, Moto Guzzi). Obecne są kluby markowiskowe: Alfaholicy, Abarth Club Polska, Lancia Klub Polska, Alfa Romeo Classic Polonia, Vespa Club Polska.
Konkurs elegancji — oceniany nie tylko stan techniczny i wizualny, ale też historia pojazdu. Ubiegłorocznego zwycięzcę — Iso Rivolta S4 z 1969 — wybrali jurorzy po długiej deliberacji.
Rajd nawigacyjny — limit 40 załóg, trasa po okolicach Rozalina z zadaniami nawigacyjnymi. Nie chodzi o prędkość, a o orientację i współpracę w załodze. Poprzednie edycje miały swoje „zwroty akcji" — jak relacjonują uczestnicy, nie wszystko idzie zgodnie z planem, ale to właśnie tworzy wspomnienia.
Blok kulturalny — wykłady o historii włoskiej motoryzacji, prezentacje podróżnicze (Sycylia, Toskania), szkolenie z ratownictwa drogowego. Plus koncert muzyki włoskiej i gastronomia, która traktuje temat serio.
Summer party — wieczorne spotkanie integracyjne na terenie Pałacu, wyłącznie dla zapisanych uczestników. Stacje gastronomiczne, napoje, luźna atmosfera. Ok. 6 godzin.
Porady dla uczestników
Jakie auto? Dowolne włoskie — od Fiata Seicento po Ferrari 308. Pojazdy włoskie, które nie zostały zapisane przez formularz, nie będą wpuszczane na teren zlotu (mogą parkować na parkingu dla odwiedzających). Jednoślady wpuszczane są z biletem dla odwiedzających, do wyczerpania miejsc.
Dojazd: Pałac Rozalin leży przy drodze krajowej, ok. 30 km od centrum Warszawy (zjazd z S8 na Raszyn/Nadarzyn, dalej w kierunku Mszczonowa). Parking na terenie imprezy.
Noclegi: Organizator oferuje noclegi w różnych lokalizacjach w okolicy Rozalina — cena za pokój ze śniadaniem, liczba miejsc ograniczona. Rezerwacja przez formularz rejestracyjny. Alternatywnie: hotele w Nadarzynie, Pruszkowie lub Warszawie.
Co zabrać:
- Okulary przeciwsłoneczne i nakrycie głowy (cały dzień na świeżym powietrzu)
- Gotówkę na gastronomię (choć vouchery są w pakiecie zlotowym)
- Historię swojego auta na kartce — w konkursie elegancji liczy się opowieść, nie tylko lakier
Często zadawane pytania
Kiedy odbywa się Forza Italia 2026?
17 maja 2026 (niedziela), Pałac Rozalin pod Warszawą. Godziny: 8:00-19:00.
Ile kosztuje udział w Forza Italia?
Pakiet zlotowy: 200 zł za załogę. Rajd nawigacyjny: dodatkowe 45 zł. Bilet wstępu dla odwiedzających (bez pojazdu) — cena do ogłoszenia.
Czy na Forza Italia mogę przyjechać nie-włoskim autem?
Na teren zlotu wjeżdżają wyłącznie pojazdy włoskie zarejestrowane przez formularz. Z nie-włoskim autem możesz przyjść jako odwiedzający (wymagany bilet wstępu) i zaparkować na parkingu zewnętrznym.
Co to jest rajd nawigacyjny na Forza Italia?
Rajd po okolicach Rozalina z zadaniami nawigacyjnymi. Limit 40 załóg, koszt 45 zł za załogę. Rejestracja przez formularz — miejsca rozchodzą się szybko.
Więcej wydarzeń w naszym kalendarzu imprez motoryzacyjnych.
Zaloguj się, aby dodać komentarz.