Mistrzostwa Polski Pojazdów Zabytkowych 2026 — kalendarz i przewodnik

Siedem rund, siedem miast, jedno pytanie: kto utrzyma przepisaną prędkość najrówniej? MPPZ 2026 — kalendarz i co musisz wiedzieć.

To wydarzenie jest częścią naszego kompletnego kalendarza zlotów i rajdów 2026.

Porsche 911 z lat 70., Toyota Celica z 90. i Fiat Barchetta na jednej trasie — z pomiarem czasu, próbami sprawnościowymi i testem z historii motoryzacji. Mistrzostwa Polski Pojazdów Zabytkowych to najpoważniejszy cykl rajdowy dla klasyków w kraju. W 2026 czeka siedem rund.

Co, gdzie, kiedy

MPPZ to cykl siedmiu rund organizowany przez Polski Związek Motorowy (PZM). Każda runda to kilkudniowy rajd z regularnościową rywalizacją, próbami sprawnościowymi i testem wiedzy.

Kalendarz MPPZ 2026 (samochody):

Beskidzki Rajd PZ tradycyjnie ma rangę imprezy międzynarodowej FIVA.

Zapisy i regulaminy: pzm.pl

Historia i charakter — ponad pół wieku tradycji

Mistrzostwa Polski Pojazdów Zabytkowych organizowane są przez PZM od lat 70. To nie jest festyn z klasykami — to sport. Każda runda to kilkudniowy rajd z precyzyjnym pomiarem czasu, odcinkami regularnościowymi, próbami sprawnościowymi na zamkniętych trasach i testami wiedzy z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz historii motoryzacji.

Trasy liczą od 50 do 120 km, podzielone na 3-5 etapów. Format łączy elementy, które w zwykłych rajdach nie występują razem: jednego dnia utrzymujesz precyzyjną prędkość na odcinku regularnościowym, potem pokonujesz próbę sprawnościową na parkingu i odpowiadasz na pytania z historii motoryzacji. Wygrywa nie najszybszy, ale najkompletniejszy.

Od sezonu 2025 rozszerzono roczniki dopuszczanych pojazdów — mogą startować auta wyprodukowane do 31 grudnia 2000 roku. Obawy, że młodsze pojazdy rozmyją charakter mistrzostw, okazały się płonne. W ubiegłym sezonie wśród „youngtimerów z lat 90." startowały m.in. Maserati Shamal, BMW E30 Cabrio, Mercedes 500 SL, Porsche 911 i Fiat Barchetta — samochody, które na co dzień już nie spotyka się na drogach.

Klasy i punktacja

Pojazdy klasyfikowane są w klasach wiekowych:

• pre-1945 — pojazdy przedwojenne
• post-1945 — do 31.12.1960
• post-1960 — do 31.12.1970
• post-1970 — do 31.12.1980
• post-1980 — do 31.12.1990
• post-1990 — do 31.12.2000 (nowa klasa od 2026!)

Punkty przyznawane za: odcinki regularnościowe (odchylenia od przepisanej prędkości), próby sprawnościowe (od 2026: 0,2 pkt za sekundę, podwyższona waga), testy BRD i historii (0,5 pkt za pytanie, obniżona waga). W klasyfikacji rocznej liczy się schemat N-1 — najsłabszy wynik jest odrzucany.

Dodatkowe klasyfikacje: Puchar Pań, Puchar Juniora, Klubowy Mistrz Polski.

Co czeka na trasie

Każda runda to inna trasa i inna sceneria. Stalowowolski Rajd otwiera sezon na majówkę — cztery dni na Podkarpaciu. Rajd Doliny Sanu prowadzi przez okolice Jarosławia, jednego z najpiękniejszych renesansowych miast w Polsce. Tarnowski Rajd, ubiegłoroczny zwycięzca w głosowaniu na najlepszą rundę, wiedzie przez Pogórze Ciężkowickie.

Beskidzki Rajd PZ w Szczyrku (V runda) to jedyna runda z rangą międzynarodową FIVA — co oznacza, że startują tu także załogi zagraniczne. Sezon zamyka Rajd Częstochowski — najstarszy z obecnych rajdów w kalendarzu, organizowany od lat 80.

Kogo tu spotkasz? Ludzi, dla których prowadzenie klasyka to sport, a rajd regularnościowy — dyscyplina, w której można doskonalić się latami. Niektóre załogi startują w MPPZ od ponad dwudziestu sezonów.

Porady dla uczestników

Kto może startować? Kierowcy z ważną licencją PZM i pojazdem wyprodukowanym do 31.12.2000, o wysokim stopniu oryginalności. Członkostwo w klubie PZM nie jest obowiązkowe do startu w rundzie, ale jest wymagane do klasyfikacji w MPPZ.

Ile kosztuje start? Wpisowe ustala corocznie GKPZ (Główna Komisja Pojazdów Zabytkowych). W ramach wpisowego: materiały rajdowe, dokumentacja trasy, parking strzeżony. Noclegi i wyżywienie we własnym zakresie — choć organizatorzy poszczególnych rund często oferują pakiety pobytowe.

Jak się przygotować?

• Auto musi być sprawne technicznie — na rajdzie nie ma serwisu, holowanie dopuszczalne tylko na jednym etapie
• Pilot powinien mieć stoper, kalkulator i umiejętność czytania roadbooka
• Powtórzcie przepisy BRD — test z bezpieczeństwa ruchu drogowego jest częścią punktacji
• Poczytajcie o historii motoryzacji — test wiedzy też się liczy (choć od 2026 z niższą wagą)

Na ile rund jechać? Można startować w pojedynczych rundach jako gość. Do klasyfikacji mistrzowskiej liczy się schemat N-1 (najgorszy wynik odrzucony), więc warto celować w minimum 4-5 rund.

Często zadawane pytania

Ile rund ma MPPZ 2026?

Siedem rund samochodowych: od Stalowej Woli (30.04) do Częstochowy (26-30.08). Równolegle rozgrywane są mistrzostwa motocyklowe (MPPZM) — 5 rund w osobnym kalendarzu.

Jakim autem mogę startować w MPPZ?

Pojazdem wyprodukowanym do 31 grudnia 2000 roku, o wysokim stopniu oryginalności. Od 2026 obowiązuje nowa klasa „post-1990" dla aut z lat 90. Wymagana licencja PZM.

Czy MPPZ to rajd dla profesjonalistów?

To mistrzostwa, więc poziom jest wysoki — ale startują tu zarówno wieloletni weterani, jak i nowicjusze. Rajd regularnościowy nagradza precyzję, nie doświadczenie wyścigowe. Można zacząć od jednej rundy jako gość i zobaczyć, czy to coś dla Ciebie.

Co to jest rajd regularnościowy?

Format, w którym wygrywa nie najszybszy, a najdokładniejszy. Na wyznaczonych odcinkach musisz utrzymać przepisaną średnią prędkość — kary za każdą sekundę odchylenia, zarówno za szybko jak za wolno.

Więcej wydarzeń w naszym kalendarzu imprez motoryzacyjnych.

Zobacz pełny kalendarz zlotów klasyków 2026 →