Przejdź do treści

Szum i Echo 2026: rajd nawigacyjny przez Roztocze

Pałac Łosiów w Narolu, przystanek na trasie. Na podjeździe Porsche 911 (996), Honda Legend i Mercedes SL R107. Fot. Ewa Byra / Fundacja Auto-Touring
Ewa Byra / Fundacja Auto-Touring
Pałac Łosiów w Narolu, przystanek na trasie. Na podjeździe Porsche 911 (996), Honda Legend i Mercedes SL R107. Fot. Ewa Byra / Fundacja Auto-Touring

Jedną z ostatnich niedziel tego lata można spędzić wśród klasyków na drogach Roztocza. 6 września 2026 rajd Szum i Echo prowadzi z Zamościa przez Narol i Susiec: 146 kilometrów, road book w telefonie, bez pomiaru czasu. Wpisowe od 799 zł.

Spis treści (5)
  1. Co, gdzie, kiedy
  2. Rajd na nawigację
  3. Trasa i przystanki
  4. Zamość drugi raz w sezonie
  5. Zapisy

To wydarzenie jest częścią naszego kompletnego kalendarza zlotów i rajdów 2026.

Co, gdzie, kiedy

Data: niedziela 6 września 2026, jeden dzień.
Start: Rynek Wielki w Zamościu — regionalne śniadanie i odprawa przed wyjazdem.
Trasa: 146 km z Zamościa przez Narol, okolice Suśca i Zwierzyniec, lasami i pagórkami.
Formuła: turystyczny rajd nawigacyjny bez pomiaru czasu; regulamin nazywa go rekreacyjno-lifestyle'owym.
Nawigacja: road book, czyli opis trasy punkt po punkcie, w bezpłatnej aplikacji P-Rally (App Store, Google Play).
Auta: zabytki i klasyki w oryginale albo po porządnej odbudowie, youngtimery z lat 90. i początku lat dwutysięcznych, do tego współczesne sportowe.
Organizator: Fundacja Auto-Touring z Tomaszowa Lubelskiego.

Rajd odbędzie się po raz pierwszy, a Fundacja Auto-Touring działa od lutego 2026.

Wpisowe zależy od terminu zgłoszenia i od liczby osób w aucie. W lipcu 2026 stawki wyglądają tak:

PozycjaKwota
Załoga (kierowca i pilot), pula „early"799 zł
Załoga (kierowca i pilot), opłata regularna1000 zł
Każda dodatkowa osoba w aucie250 zł

Wpisowe załogi obejmuje road book z dostępem do aplikacji, numery startowe, koszulkę i pakiet gadżetów. Do tego dochodzą wejściówki i parkingi na przystankach, ubezpieczenie imprezy oraz zdjęcia i wideo z rajdu. Wyżywienie to śniadanie na starcie, regionalny obiad na finał i przekąski w trasie.

Mercedes SL R107 i Honda Legend na rekonesansie trasy — klasyk i youngtimer, czyli dwie z kategorii dopuszczonych na start. Fot. Ewa Byra / Fundacja Auto-Touring
Ewa Byra / Fundacja Auto-Touring
Mercedes SL R107 i Honda Legend na rekonesansie trasy — klasyk i youngtimer, czyli dwie z kategorii dopuszczonych na start. Fot. Ewa Byra / Fundacja Auto-Touring

Rajd na nawigację

Regulamin stawia sprawę jasno: Szum i Echo nie jest wyścigiem ani imprezą sportową. Załogi jadą w otwartym ruchu, na tych samych zasadach co pozostali kierowcy. Rytm dnia wyznaczają kolejne przystanki na trasie.

Road book przygotowuje organizator, a załogi korzystają z niego w aplikacji. Regulamin wymaga, żeby każda z nich miała w aucie telefon albo tablet.

Regulamin liczy jako załogę kierowcę i pilota, który czyta road booka. Trzeci pasażer jedzie po wcześniejszym zgłoszeniu i dopłacie 250 zł. Auta wybiera fundacja i dobiera je pod charakter imprezy. Regulamin nie każe jej uzasadniać odmowy. Listę startową może zamknąć w dowolnym momencie.

Rywalizacja jest, ale poza jazdą. Elegancję załóg rozstrzyga głosowanie jeszcze przy śniadaniu na Rynku Wielkim. Na przystankach czeka test wiedzy o Roztoczu, a osobno oceniane są zdjęcia z trasy. W nagrodach organizator wystawił między innymi dobę w domku „Magiczne Roztocze" nad Tanwią.

Pałac Łosiów w Narolu, przystanek na trasie. Na podjeździe Porsche 911 (996), Honda Legend i Mercedes SL R107. Fot. Ewa Byra / Fundacja Auto-Touring
Ewa Byra / Fundacja Auto-Touring
Pałac Łosiów w Narolu, przystanek na trasie. Na podjeździe Porsche 911 (996), Honda Legend i Mercedes SL R107. Fot. Ewa Byra / Fundacja Auto-Touring

Trasa i przystanki

Start wypada w środku zamojskiego Starego Miasta, wpisanego w 1992 roku na listę światowego dziedzictwa UNESCO. Po odprawie załogi wyjeżdżają w Roztocze: lasy, pagórki i pola między wsiami.

W programie jest Muzeum – Miejsce Pamięci w Bełżcu, na terenie dawnego niemieckiego obozu zagłady.

Dalej na trasie stoi Pałac Łosiów w Narolu. Za nim czekają szumy na Tanwi, czyli progi skalne w nurcie rzeki. Leżą w rezerwacie Nad Tanwią koło Suśca; w materiałach rajdu ten punkt nosi nazwę „Rezerwat Szumy". Droga wiedzie także przez Zwierzyniec, a dzień kończy wspólny obiad.

Nazwa ma dwa źródła, oba wskazane przez organizatora. Szum bierze się z dźwięku drogi i z wody na progach Tanwi. Echo pochodzi ze Stawów Echo w Zwierzyńcu i ze śladu, jaki zostaje po podróży.

Między przystankami zostaje 146 kilometrów lokalnych dróg. Maserati Quattroporte podczas rekonesansu trasy. Fot. Ewa Byra / Fundacja Auto-Touring
Ewa Byra / Fundacja Auto-Touring
Między przystankami zostaje 146 kilometrów lokalnych dróg. Maserati Quattroporte podczas rekonesansu trasy. Fot. Ewa Byra / Fundacja Auto-Touring

Zamość drugi raz w sezonie

Zamość widział klasyki w tym sezonie już raz. W czerwcu 2026 na Rynku Wielkim stanęła meta X Rajdu Koguta, największego charytatywnego rajdu zabytkowych pojazdów w Europie. Pojechało w nim 3500 aut. Wrześniowy rajd ma inną skalę: to impreza kameralna, z krótką listą startową.

Wieża widokowa w Suścu, niedaleko rezerwatu Nad Tanwią z szumami. Przed nią Maserati Quattroporte i Mercedes SL R107. Fot. Ewa Byra / Fundacja Auto-Touring
Ewa Byra / Fundacja Auto-Touring
Wieża widokowa w Suścu, niedaleko rezerwatu Nad Tanwią z szumami. Przed nią Maserati Quattroporte i Mercedes SL R107. Fot. Ewa Byra / Fundacja Auto-Touring

Zapisy

Pod koniec lipca 2026 zapisy były otwarte, a pula „early" za 799 zł wciąż dostępna. Zgłoszenie wysyła się przez formularz na stronie organizatora — autotouring.org. Odpowiedź ma przyjść w ciągu dwóch dni, a po zakwalifikowaniu na wpłatę są trzy dni robocze.

Po wyczerpaniu puli „early" wpisowe rośnie do 1000 zł, czyli o 201 zł. Datę i szczegóły trzymamy w naszym kalendarzu wydarzeń.

Zobacz również

Więcej: Imprezy z klasykami ▸
ikona klasyk.pl