Klasyki
łączą ludzi.
Klasyczne samochody łączą ludzi z całego świata – od kolekcjonerów i mechaników, po pasjonatów, którzy po prostu kochają klimat dawnych lat.
Forum polonezowców z 330 tysiącami postów, zloty maluchów w Opolu, spotkania pod bramą dawnej fabryki na Żeraniu. Polskie klasyki mają najgęstszą siatkę klubów ze wszystkich marek w kraju. Oto pełna mapa: od Syreny i Warszawy po Żuka, Nysę i Mikrusa.
Forum Audi 80 z 44 tysiącami użytkowników i certyfikowany przez fabrykę klub Porsche, z Sobiesławem Zasadą wśród członków honorowych. Społeczności Audi i Porsche w Polsce trzymają się mocno – zebraliśmy ich adresy w jednym katalogu.
Pierwsza Garbojama w 2001 roku zebrała 251 Garbusów i z miejsca stała się największym zlotem starych VW w tej części Europy. Ćwierć wieku później polska scena klasycznych Volkswagenów to kilkanaście żywych adresów – od stowarzyszeń po grupy Golfa Mk2.
Z giełdy
1980 Volkswagen Scirocco 1.620 000 zł
GAZ Wołga 24 1977 — renowacja 2008–2009, skórzane wnętrze65 000 zł
1992 Mercedes-Benz Klasa E W12428 999 zł
Forum ze 170 tysiącami użytkowników, klub, który od ćwierć wieku robi ogólnopolskie zloty, i impreza, na którą zjeżdża 200 sztuk E30 z całej Europy. Polskie środowisko BMW jest większe, niż się wydaje – oto jego mapa.
Jedyny polski klub z certyfikatem centrali w Stuttgarcie, forum z 374 tysiącami postów o Mercedesie W124 i zlot, który ściąga pod Toruń setki aut z gwiazdą. Polska społeczność Mercedesa to kilkanaście żywych adresów – zebraliśmy je w jednym miejscu.
Kluby marek i modeli z całej Polski.
