Warsaw Oldtimer Show 2026 wraca — targi klasyków w Polsce

Podkategoria: Zapowiedź

1500 pojazdów, 75 milionów euro wartości i aukcja, na której klasyki zmieniają właścicieli za sześciocyfrowe kwoty. Warsaw Oldtimer Show — targi, o których mówi cała branża.

Spis treści (5)

Co, gdzie, kiedy
Historia i charakter — od zera do lidera w jeden rok
Co zobaczysz na targach
Porady dla uczestników
Często zadawane pytania

To wydarzenie jest częścią naszego kompletnego kalendarza targów klasyków 2026.

Piętnaście tysięcy metrów kwadratowych hali, półtora tysiąca pojazdów i aukcja, na której młotek opada przy kwotach, za które można kupić mieszkanie. Warsaw Oldtimer Show po udanym debiucie w 2025 roku wraca do Nadarzyna — i wszystko wskazuje na to, że druga edycja będzie jeszcze większa.

Co, gdzie, kiedy

Data: 2026, termin do potwierdzenia (prawdopodobnie listopad — podobnie jak inauguracyjna edycja).

Lokalizacja: Ptak Warsaw Expo, Al. Katowicka 62, 05-830 Nadarzyn (ok. 25 km na południowy zachód od centrum Warszawy).

Cennik (na podstawie edycji 2025):

Typ biletu	Cena
Normalny	99 zł
Junior (8-16 lat)	60 zł
Dzieci do 7 lat	bezpłatnie

Ceny mogą ulec zmianie w 2026 roku. Aktualne informacje na oldtimerwarsaw.com.

Historia i charakter — od zera do lidera w jeden rok

Warsaw Oldtimer Show to fenomen, którego branża nie do końca się spodziewała. Pierwsza edycja w 2025 roku — i od razu liczby, które inne targi budowały latami. Ponad 1500 pojazdów. Łączna wartość szacowana na 75 milionów euro. 4385 odwiedzających. 109 wystawców z 14 krajów. Piętnaście tysięcy metrów kwadratowych powierzchni wystawowej w największym centrum targowym w Polsce.

Skąd ten wynik? Polska od lat miała targi motoryzacji klasycznej — Retro Motor Show w Poznaniu, Auto Nostalgia w Warszawie, OldtimeBazar. Ale żadne z nich nie działały na takiej skali. Warsaw Oldtimer Show od pierwszego dnia celowało w format znany z Essen Techno Classica, Rétromobile w Paryżu czy InterClassics w Maastricht. Duża hala, profesjonalni wystawcy, aukcja pojazdów z domem aukcyjnym i prawdziwy międzynarodowy zasięg.

Ptak Warsaw Expo jako lokalizacja to strzał w dziesiątkę. Nowoczesne hale o olbrzymiej powierzchni, zaplecze logistyczne, które pozwala wjechać ciężarówką z naczepą wprost pod halę, i lokalizacja przy autostradzie A2 — co dla wystawców transportujących auta na lawetach z Niemiec, Czech czy Holandii ma kluczowe znaczenie.

Druga edycja będzie sprawdzianem, czy debiutancki sukces da się powtórzyć. Branża obserwuje z uwagą.

Co zobaczysz na targach

Ekspozycja pojazdów — półtora tysiąca aut na piętnastu tysiącach metrów kwadratowych. Od weteranów sprzed I wojny światowej, przez klasyki lat 50., 60. i 70., po youngtimery z lat 80. i 90. W 2025 roku na wystawie stały egzemplarze, które normalnie widuje się tylko w muzealnych kolekcjach lub na łamach magazynów aukcyjnych. Przedwojenne Bentleye, kabriolety Mercedes-Benz z lat 50., włoskie sportowe nadwozia od Pininfariny i Zagato, amerykańskie muscle cars i japońskie rarytasy, które w Europie praktycznie nie istnieją.

Aukcja pojazdów — to element, który odróżnia Warsaw Oldtimer Show od większości polskich imprez motoryzacyjnych. Profesjonalna aukcja z licytatorem, katalogiem i prowizją. W 2025 roku pod młotek trafiły pojazdy za kwoty od kilkudziesięciu do kilkuset tysięcy złotych. Dla kupujących to szansa na nabycie sprawdzonego pojazdu z udokumentowaną historią. Dla sprzedających — ekspozycja przed czterema tysiącami potencjalnych nabywców.

Wystawcy — 109 firm z 14 krajów w inauguracyjnej edycji. Warsztaty restauratorskie, dostawcy części, producenci chemii samochodowej, firmy ubezpieczeniowe specjalizujące się w klasykach, wydawnictwa, kluby markowiskowe. Jeśli szukasz konkretnej usługi lub części do klasyka — prawdopodobieństwo, że znajdziesz ją na Warsaw Oldtimer Show, jest wysokie.

Pojazdy na sprzedaż — nie tylko na aukcji. Wielu wystawców prezentuje pojazdy z cenami — i transakcje zamykane są bezpośrednio na hali. Dla kupujących to zaleta: widzisz auto na żywo, rozmawiasz ze sprzedawcą, możesz obejrzeć podwozie i wnętrze bez pośpiechu. Dla branży — to sygnał, że Polska dojrzewa jako rynek klasyków, na którym kupuje się nie tylko za grosze, ale i za poważne pieniądze.

Strefa edukacyjna i kulturalna — prelekcje, panele dyskusyjne, prezentacje kolekcji. W 2025 roku pojawiły się tematy od inwestowania w klasyki po historię designu motoryzacyjnego. Format, który przyciąga nie tylko kupujących, ale też osoby zainteresowane motoryzacją klasyczną jako dziedziną kultury.

Porady dla uczestników

Kiedy kupować bilet? Sprzedaż online na oldtimerwarsaw.com. Ceny w przedsprzedaży bywają niższe niż w dniu imprezy — warto śledzić stronę i media społecznościowe organizatora.

Ile czasu zarezerwować? Na piętnastu tysiącach metrów kwadratowych spędzisz minimum trzy-cztery godziny, jeśli chcesz obejrzeć wszystko bez pośpiechu. Jeśli planujesz rozmowy z wystawcami, udział w aukcji albo panelach — cały dzień.

Dojazd: Ptak Warsaw Expo leży przy Al. Katowickiej w Nadarzynie, bezpośrednio przy autostradzie A2 (zjazd Nadarzyn). Z centrum Warszawy ok. 30-40 minut samochodem (bez korków). Parking na terenie obiektu — pojemny, ale przy pełnym obłożeniu targów warto przyjechać wcześniej.

Z gotówką czy bez? Bilety kupisz online, ale na targach — zwłaszcza w strefie wystawowej i na stoiskach z częściami — gotówka wciąż bywa królem. Zabierz obie opcje.

Co zabrać:

Wygodne buty — hala jest ogromna, a stanie przy pojazdach to maraton, nie sprint
Notatnik lub telefon do notatek — jeśli szukasz konkretnego auta lub części, zapisuj kontakty i ceny na bieżąco
Latarkę — do zaglądania pod podwozia i w szczeliny karoserii. Na targach, gdzie auta stoją na sprzedaż, detale widoczne pod światło potrafią oszczędzić tysiące złotych

Często zadawane pytania

Kiedy odbywa się Warsaw Oldtimer Show 2026?

Termin nie został jeszcze oficjalnie ogłoszony. Inauguracyjna edycja odbyła się jesienią 2025 — prawdopodobnie druga edycja odbędzie się w podobnym terminie (listopad). Aktualne informacje na oldtimerwarsaw.com.