Przy wyborze między Porsche 924 a 944 wiele zależy od tego, czy rozważasz dwulitrowe 924, czy 924 S. Wyjaśniamy różnice między wersjami i pokazujemy, jak porównać kabiny, wyposa...
W Porsche 944 S i S2 wymiana paska rozrządu to tylko część obsługi: jest jeszcze łańcuch między wałkami. Wyjaśniamy, jak czytać historię serwisową, sprawdzać konkretne auto i us...
Porsche 944 Turbo S miało 250 KM. W próbach z epoki mocno przyspieszało przy dużym doładowaniu i precyzyjnie się prowadziło, ale przy ruszaniu reagowało z opóźnieniem, a na nier...
Porsche 944 ceniono za zrównoważone prowadzenie, czemu sprzyjał układ z silnikiem z przodu i skrzynią z tyłu. Własny silnik odróżnił je od 924, a kolejne wersje wolnossące i Tur...
Zainstaluj naszą aplikację klasyk.pl na swoim urządzeniu!
1. Stuknij ikonę Udostępnij (kwadrat ze strzałką).
2. Wybierz "Dodaj do ekranu początkowego".
1. Otwórz menu (trzy kropki lub pasek menu).
2. Wybierz "Dodaj do ekranu głównego" lub "Zainstaluj aplikację".
Twoja podróż po klasykach zaczyna się tutaj.
Żeby ten klasyk jechał płynnie, używamy cookies do pomiaru ruchu i skuteczności ogłoszeń.
Możesz zaakceptować wszystkie albo zostać przy niezbędnych.
Polityka prywatności.