Retro Motor Show 2026: Jubileuszowa edycja w Poznaniu (Zapowiedź)

Środa, 17 grudnia 2025 · 4 min czytania

Jubileuszowa, 10. edycja Retro Motor Show odbędzie się we wrześniu 2026 roku w Poznaniu. Sprawdź najważniejsze informacje o największych targach klasyków: od giełdy pojazdów po strefę części. Bilety są już w sprzedaży.

Spis treści (5)

Dziesięć lat — od niszowej imprezy do największych targów klasyków w Polsce
Co zobaczysz — program jubileuszowej edycji
Dla kogo są te targi?
Porady dla odwiedzających
Informacje praktyczne

Dziesiąta edycja. Okrągła rocznica, trzy dni na terenach MTP i przedsprzedaż biletów, w której wejściówka kupiona wcześniej jest tańsza niż w kasie na miejscu. Retro Motor Show wraca we wrześniu 2026 — i tym razem organizatorzy mają powód do świętowania.

Dziesięć lat — od niszowej imprezy do największych targów klasyków w Polsce

W 2017 roku Retro Motor Show startowało jako eksperyment: czy Polska jest gotowa na targi motoryzacji zabytkowej w formacie, który w Essen, Paryżu i Maastricht przyciąga setki tysięcy odwiedzających? Odpowiedź przyszła szybciej, niż ktokolwiek zakładał. Z każdą edycją rosła liczba wystawców, powiększała się powierzchnia ekspozycyjna, a frekwencja biła rekordy.

Jubileuszowa dziesiąta edycja ma być jeszcze większa. Organizatorzy zapowiadają rozszerzoną formułę, nowych wystawców zagranicznych i specjalną strefę poświęconą dekadzie targów.

Za organizację odpowiada Grupa MTP — ten sam podmiot, który stoi za Auto Nostalgią w Warszawie i Motor Show. To oznacza profesjonalną logistykę, latami budowaną sieć kontaktów z wystawcami i zaplecze targowe, którego żadna hala sportowa ani parking hipermarketu nie jest w stanie odtworzyć.

Co zobaczysz — program jubileuszowej edycji

Retro Motor Show dzieli się na kilka stref, z których każda celuje w inną grupę odwiedzających. Nie musisz być kolekcjonerem z kolekcją wartą miliony, żeby znaleźć tu coś dla siebie.

Wystawa główna

Serce targów. Setki pojazdów rozstawionych w kilku pawilonach — od konstrukcji przedwojennych, przez ikony lat 50. i 60., klasyki ery PRL, aż po youngtimery z lat 90. i początku dwutysięcznych. Eksponaty należą do muzeów, klubów markowych, prywatnych kolekcjonerów i profesjonalnych warsztatów restauratorskich.

To nie muzeum — auta można oglądać z bliska, a przy wielu z nich stoi właściciel gotowy opowiedzieć historię swojego samochodu. Te rozmowy są warte bilet same w sobie.

Giełda Pojazdów Zabytkowych

Wydzielona strefa handlowa. Tu przychodzisz z portfelem i wyobraźnią. Indywidualni sprzedawcy i firmy wystawiają auta na sprzedaż — od gotowych do jazdy klasyków po projekty restauracyjne, które wymagają rąk do pracy i cierpliwości. Ceny widnieją na kartach za szybą, transakcje zamykane są na miejscu.

Strefa Pojazdów Specjalnych

Dawne wozy strażackie, milicyjne, pojazdy wojskowe — część ekspozycji, która niezmiennie przyciąga największe tłumy rodzin z dziećmi. Zobaczenie Stara 25 w mundurze milicyjnym albo Jelcza gaśniczego z lat 70. wywołuje reakcje nawet u osób, które na co dzień nie interesują się motoryzacją.

Giełda części i akcesoriów

Dla tych, którzy nie szukają całego auta, ale jednej konkretnej rzeczy: tulei wału korbowego do Fiata 125p, listwy chromowej do BMW E21, kompletu zegarów do Poloneza. Na giełdzie części i akcesoriów znajdziesz detale, literaturę fachową, narzędzia, elementy wyposażenia z epoki i modelarskie rarytasy.

Dla kogo są te targi?

Kolekcjonerzy i inwestorzy — Retro Motor Show to jedno z dwóch miejsc w Polsce (obok Warsaw Oldtimer Show), gdzie w jednym miejscu znajdziesz setki pojazdów na sprzedaż, profesjonalne warsztaty restauratorskie i rzeczoznawców, z którymi możesz porozmawiać twarzą w twarz. Jeśli rozważasz zakup klasyka jako inwestycję, tu zweryfikujesz ceny rynkowe szybciej niż przez miesiąc przeglądania ogłoszeń w internecie.

Majsterkowicze i restauratorzy — giełda części to oczywisty punkt programu. Ale nie mniej ważne są rozmowy z klubami markowymi, które przy swoich stanowiskach dzielą się wiedzą techniczną, kontaktami do sprawdzonych warsztatów i doświadczeniem z lat pracy nad konkretnymi modelami.

Rodziny i amatorzy — wydarzenie ma charakter popularyzatorski i jest otwarte na osoby, które dopiero zaczynają przygodę z klasykami. Stroje z epoki są mile widziane. Ekspozycjom towarzyszy oprawa muzyczna, a Strefa Pojazdów Specjalnych to magnes dla dzieci. Nie musisz odróżniać BMW E30 od E36, żeby dobrze się bawić.

Porady dla odwiedzających

Kiedy kupić bilet? Jak najwcześniej. Sprzedaż etapowa oznacza, że najtańsze bilety mają ograniczoną pulę. Im bliżej terminu, tym drożej. Na miejscu w kasie zapłacisz więcej niż online.

Dojazd: MTP leży przy ul. Głogowskiej, kilka minut pieszo od dworca Poznań Główny. Tramwajem dojedziesz niemal pod bramę. Samochodem: parkuj na parkingach MTP lub okolicznych ulicach — w weekend targowy wolnych miejsc jest mało, więc warto przyjechać rano.

Ile czasu potrzebujesz? Minimum trzy godziny na szybki przegląd. Jeśli planujesz oglądać auta na giełdzie, rozmawiać z wystawcami i przeszukiwać stoiska z częściami — cały dzień.

Co zabrać:

Wygodne buty — pawilony MTP to kilometry chodzenia po betonie
Gotówkę — na giełdzie części karty nie wszędzie działają
Latarkę — jeśli planujesz oglądać auta na giełdzie pojazdów, zaglądanie pod podwozie potrafi oszczędzić tysiące złotych
Notatnik lub telefon do notatek — przy kilkudziesięciu pojazdach na sprzedaż łatwo zapomnieć szczegóły