Jesień 1976 roku, Almussafes pod Walencją. Z taśmy nowej fabryki Forda zjeżdżają pierwsze egzemplarze małego auta, na które koncern kazał Europie czekać dłużej niż konkurencja. Kraj, w którym je składano, niecały rok wcześniej pochował generała Franco.
Największe polskie forum aut włoskich ma 65 tysięcy użytkowników i nazwę, która mówi wszystko: Alfaholicy. Obok niego działa stowarzyszenie lancistów z 350 klubowiczami i klub klasycznych Maserati. Włoska motoryzacja ma w Polsce wyjątkowo wiernych fanów.
Forum polonezowców z 330 tysiącami postów, zloty maluchów w Opolu, spotkania pod bramą dawnej fabryki na Żeraniu. Polskie klasyki mają najgęstszą siatkę klubów ze wszystkich marek w kraju. Oto pełna mapa: od Syreny i Warszawy po Żuka, Nysę i Mikrusa.
Ponad tysiąc kilometrów, pięć etapów, nocny odcinek w Kotlinie Kłodzkiej. Jubileuszowa dziesiątka Grand Prix Polski wraca na trasę, od której wszystko się zaczęło.
Trzy dni pod namiotem, kilkaset maluchów na łące i ognisko, przy którym historie o naprawach przy drodze brzmią jak epos. 22. edycja zlotu w Krzykawce.
Zainstaluj naszą aplikację klasyk.pl na swoim urządzeniu!
1. Stuknij ikonę Udostępnij (kwadrat ze strzałką).
2. Wybierz "Dodaj do ekranu początkowego".
1. Otwórz menu (trzy kropki lub pasek menu).
2. Wybierz "Dodaj do ekranu głównego" lub "Zainstaluj aplikację".
Twoja podróż po klasykach zaczyna się tutaj.
Żeby ten klasyk jechał płynnie, używamy cookies do pomiaru ruchu i skuteczności ogłoszeń.
Możesz zaakceptować wszystkie albo zostać przy niezbędnych.
Polityka prywatności.