Czytelnia klasyk.pl

Artykuły

Historie modeli, przewodniki zakupowe i tematy wokół klasycznej motoryzacji — youngtimery, oldtimery i auta, które dopiero czekają na status klasyka.

Wyniki dla „50.": 25.

Twarz, od której zaczęła się legenda. Volkswagen Transporter pierwszej generacji — bulik z dzieloną przednią szybą i okrągłym znakiem VW na masce, tu w bogatej odmianie Deluxe z rzędem okienek dachowych.

Artykuły / Marki & Modele / Volkswagen / Transporter T1-T2

Bulik i ogórek — jak dostawczy Volkswagen woził najpierw towar, a potem wolność

Jeden z najważniejszych samochodów dostawczych powojennej Europy zaczął się od odręcznego rysunku. Dwie dekady później to samo auto powiozło na Woodstock całe pokolenie.

Czytaj ▸

Twarz bogini, od ktorej w 1955 roku cofnal sie tlum na paryskim salonie: nisko schodzaca maska bez kratki i cztery reflektory po liftingu z 1967 roku. Ten czerwony egzemplarz to wersja na rynek amerykanski.

Artykuły / Marki & Modele / Citroen / DS 1955-1975

Citroën DS — bogini, która wyprzedziła swoją epokę

Tłum na paryskim salonie cofa się o krok. Auto na podeście najpierw przysiada na własnych kołach, a potem — bez ręki kierowcy — powoli unosi się do wysokości jazdy. W październiku 1955 roku nikt nie widział samochodu, który robił to sam.

Czytaj ▸

500E z 1990 roku, jeszcze przed liftingiem, w pełnym studyjnym ujęciu. Z daleka zwykły 124 — dopiero z bliska zdradzają go dyskretnie poszerzone błotniki i niżej osadzone nadwozie. To właśnie ten egzemplarz, składany ręcznie u Porsche w Zuffenhausen, zdef

Artykuły / Marki & Modele / Mercedes-Benz / W124 1984-1997

Mercedes 500E (W124). Sedan, którego zbudowało Porsche

Co rano ciężarówka woziła karoserie Mercedesów przez pół Stuttgartu — z bramy Porsche pod bramę Mercedesa i z powrotem. Dwa razy na egzemplarz, osiemnaście dni na sztukę. Tak rodził się 500E: jedyny Mercedes złożony przez rywala marki.

Czytaj ▸

Cała rodzina 124 ustawiona w studio do jednego kadru — sedan, kombi, coupé i kabriolet pod wspólną, rozpoznawalną linią. Zdjęcie powstało w 1995 roku, gdy sedan kończył już żywot na taśmie, a kabriolet miał zostać w produkcji jeszcze dwa lata. Ćwierć wiek

Artykuły / Marki & Modele / Mercedes-Benz / W124 1984-1997

Mercedes W124. Ostatni, którego nie liczył księgowy

Stoi przed blokiem od trzydziestu lat i wciąż odpala z pół obrotu. Sąsiad zmienił już trzy auta. Ten jeden się nie poddaje. To Mercedes W124, ostatni, którego nie liczył księgowy.

Czytaj ▸

SL 600 R129 w ruchu — sesja Mercedes-Benz Classic z 2021 roku. W trzydziestej rocznicy debiutu V12 marka pokazała ten model jako auto, którym wciąż się jeździ. Nie eksponat. Egzemplarz w drodze.

Artykuły / Marki & Modele / Mercedes-Benz / SL R129 1989-2001 Aktualizacja

Mercedes SL R129 — kluby, fora, zloty 2026 i Lady Diana

24 maja 2026, Toruń. Setki mercedesów na lotnisku Aeroklubu Pomorskiego, parada 140 wybranych aut starówką, próba Rekordu Guinnessa. Wśród nich kilkanaście R129 — ten sam model, którym 35 lat temu jeździła Lady Diana, dziś stały gość polskich zlotów.

Czytaj ▸

Youngtimer-Sonderpräsentation Mercedesa — SL 500 R129 jako klasyk wśród klasyków. W 2026 roku, gdy wszystkie roczniki spełniają wiekowy próg żółtych tablic, ten obraz przestaje być wizją marketingową. Staje się stanem prawnym.

Artykuły / Marki & Modele / Mercedes-Benz / SL R129 1989-2001 Aktualizacja

Mercedes R129 — poradnik zakupowy 2026: usterki, koszty, czego unikać

SL 500 z 1996 roku za 95 000 PLN i sprzedawca, który przysięga, że hardtop w komplecie, a hydraulika dachu po regeneracji. W 2026 cały R129 łapie się wiekowo na żółte tablice — pytanie tylko, co sprawdzić, żeby nie kupić bomby.

Czytaj ▸

Rodzina SL od wyścigowego 300 SL z 1952 roku po R230 z początku XXI wieku — R129 stoi tu między długowiecznym R107 a erą składanego twardego dachu.

Artykuły / Marki & Modele / Mercedes-Benz / SL R129 1989-2001 Aktualizacja

Mercedes SL R129 — SL 500 i jedenaście innych wersji silnikowych

Od bazowego SL 280 po SL 73 AMG z silnikiem, który napędzał Pagani Zondę — dwanaście lat ewolucji jednej linii nadwozia. Która wersja R129 dla kogo i dlaczego SL 500 to nie cały R129.

Czytaj ▸

R129 pierwszej generacji, pre-Mopf. Sześć lat w niemal niezmienionej formie — od premiery w Genewie 1989 do pierwszego faceliftu we wrześniu 1995.

Artykuły / Marki & Modele / Mercedes-Benz / SL R129 1989-2001 Aktualizacja

Mercedes SL R129 — który rocznik kupić? Roczniki 1989-2001

Dwa SL-e w ogłoszeniu na warszawskim parkingu: jeden z 1993, drugi z 1999. Ta sama sylwetka Bruna Sacco, dwa różne samochody. Pięćdziesiąt tysięcy różnicy w cenie i kilka dobrych powodów, żeby tę różnicę zapłacić.

Czytaj ▸

Trzy generacje Wartburga w hali ekspozycyjnej — od lewej: elegancki 311 z lat pięćdziesiątych, kanciasty 353 z lat siedemdziesiątych i ostatni 1.3 z przełomu lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych

Artykuły / Marki & Modele / wartburg

Wartburg 311, 353 i 1.3 — historia, modele, ceny 2026

Fabryka, która budowała BMW, zakończyła żywot jako ostatni producent samochodów na ramie w Europie. Przez 35 lat zdążyła wypuścić 1,7 miliona aut z tym samym dwusuwem pod maską.

Czytaj ▸

Ilustracja eventowa Grand Prix Polski PZ X edycja

Artykuły / Wydarzenia / Imprezy z klasykami

X Grand Prix Polski Pojazdów Zabytkowych 2026 — jubileuszowa edycja

Ponad tysiąc kilometrów, pięć etapów, nocny odcinek w Kotlinie Kłodzkiej. Jubileuszowa dziesiątka Grand Prix Polski wraca na trasę, od której wszystko się zaczęło.

★ 1

Czytaj ▸