Artykuły

Na początku XX wieku podróż samochodem zimą wyglądała tak: kierowca rozpalał w domu brykiet węgla, wkładał go do blaszanego pieca wyłożonego azbestem i niósł do auta.

Pasek klinowy, cewka zapłonowa, kondensator, płyny i komplet narzędzi – lista rzeczy, które musisz mieć w bagażniku klasyka. Konkretne scenariusze awarii i sprzęt, który ratuje wyjazd zamiast wzywania lawety.

Ferdinand Porsche zaprojektował Garbusa, ale Porsche jako marka powstało dopiero w 1948 roku – w warsztacie w austriackim Gmünd. Pierwszy samochód z tym nazwiskiem na masce zbudował jego syn. Od 356 do 911, droga, która zaczęła się od pożyczki.

André Citroën pierwsze pieniądze zarobił na zębatkach produkowanych w polskich Sławicach. Pół wieku później jego firma miała w gamie DS, 2CV i hydropneumatykę, której nikt nie potrafił skopiować. Sto lat marki, której Polacy dali pierwszy zarobek.

Golf I uratował Volkswagena. Pod koniec lat 70. Wolfsburg miał dwadzieścia milionów Garbusów na koncie – i kryzys naftowy, który podważył cały model biznesowy. Rudolf Leiding postawił na hatchback z silnikiem z przodu. I trafił.

Brakującej klamki czy pękniętej gałki do klasyka często nie kupisz już nigdzie. Druk 3D potrafi odtworzyć taki detal w kilka dni – pod warunkiem, że wiesz, jaki materiał wybrać i czego od tej technologii nie oczekiwać.

Volkswagen Golf II – dziewięć lat produkcji, sześć milionów egzemplarzy i pierwszy Golf, którego Polacy mogli sprowadzić zza Odry na własną rękę. Od bazowego 1.3 po GTI 16V, Country i Rallye – który egzemplarz wybrać w 2026.

Fiat 126p – legendarny Maluch, który zmotoryzował Polskę. Poznaj historię i ewolucję tego kultowego auta, dowiedz się, czym różnią się poszczególne wersje i która będzie najlepsza dla Ciebie. Sprawdź, ile dziś wart jest zadbany egzemplarz.

Popękana deska rozdzielcza w klasyku to wyzwanie dla restauratorów. Drewno, bakelit czy wczesne pianki wymagają specyficznych metod renowacji, a wybór między autentyzmem a trwałością to odwieczny dylemat. Sprawdź, co warto wiedzieć!

BMW E36 to ikona lat 90., która łączy sportowe właściwości z codzienną użytecznością. Szeroka gama wersji nadwoziowych i silników sprawia, że każdy znajdzie model dla siebie. Poznaj historię, technologię i sekrety najlepszego wyboru.