Artykuły

Samochód Nysa to dostawczak na podzespołach osobowej Warszawy, zaprojektowany nie w FSO, lecz w małej fabryce nadwozi z Nysy. Służył milicji i pogotowiu, a ponad połowa Nys trafiła na eksport. Wersje od N58 do 522 rozpoznaje się po przodzie i dachu.

Youngtimer, oldtimer i klasyk to nazwy rynku. Pojazdem zabytkowym auto staje się przez wpis do rejestru lub ewidencji zabytków albo do inwentarza muzeum – definicja nie podaje liczby lat. Skąd więc progi 25, 30 i 40 lat i co daje żółta tablica?

Elektronika ma w klasyku sens, gdy jej nie widać, da się ją wyjąć bez śladu i nie rozładuje akumulatora auta, które stoi miesiącami. Podpowiadamy, które radio i lokalizator wybrać oraz która ładowarka nadaje się na zimę, także przy instalacji 6 V.

Muzeum Motoryzacji Wena w Oławie powiększyło się o blisko 4 tys. m². W hali nr 4 można wejść do samolotu pasażerskiego, skorzystać z symulatorów i obejrzeć nowe wystawy.

Honda NSX łączyła V6 za kabiną z dobrą widocznością i wygodnym wnętrzem. Aluminiowe nadwozie samonośne miało pomóc ograniczyć masę auta, w którym przewidziano klimatyzację, ABS i kontrolę trakcji.

Samochody przedwojenne, polskie klasyki i sportowe coupe spotkały się na jednym parkingu w Krakowie. Na trzeci zlot na dachu Galerii Bronowice przyjechało blisko 300 pojazdów – podają organizatorzy.

Mercedes W210 jest ceniony za trwały napęd i za kombi S210 z bagażnikiem do 1975 litrów. Ta generacja przyniosła ponad trzydzieści nowości technicznych, od czujnika deszczu po asystenta parkowania.