Najnowsze artykuły

Volkswagen Scirocco III sprzed liftingu w zielonym lakierze Viperngrün — ujęcie 3/4 z przodu, seryjne kołpaki i ciemny dach, egzemplarz zaparkowany przy ulicy.

Artykuły / Marki & Modele / Volkswagen / Scirocco III 2008-2017 Aktualizacja

VW Scirocco III (2008–2017) — silniki, usterki i ceny

Scirocco III wróciło do gamy w 2008 roku, po szesnastu latach przerwy, i zostało ostatnim sportowym coupé Volkswagena. Powstało 272 436 egzemplarzy, a lifting z 2014 roku wymienił całe rodziny silników. Przy zakupie decydują więc silnik i rocznik.

Czytaj ▸

Classic Green — jeden z 250 egzemplarzy Storma w tym lakierze. Pożegnalna seria z 1995 roku, po której Volkswagen nie dał Corrado następcy.

Artykuły / Marki & Modele / Volkswagen / Corrado 1988-1995

VW Corrado — historia, VR6 kontra G60 i ceny

97 521 egzemplarzy w siedem lat. Volkswagen zbudował coupé, którego wyjątkowość sam po kolei podważał — zaczynając od silnika, który miesiąc przed premierą trafił do Golfa. Historia Corrado, VR6 kontra G60 i co sprawdzić przed zakupem.

Czytaj ▸

Grafitowe 635CSi na zlocie Classic-Gala w Schwetzingen. To wersja, która odpowiada za większość sprzedaży E24 — i najczęściej trafia dziś na giełdy.

Artykuły / Marki & Modele / BMW / e24 1976-1989: Seria 6 gen. I Aktualizacja

BMW Seria 6 E24 — rekin, pierwsza Szóstka i pierwsza M6

Coupé, o które BMW pokłóciło się samo ze sobą: narysowane przez Francuza z Mercedesa, wygrało pierwszy sezon DTM bez ani jednej wygranej i dało światu pierwszą M6. Dziś rekin to najtańszy bilet do wielkich GT Monachium: od 27 tys. zł.

Czytaj ▸

Napęd na cztery koła BMW pokazało w kombi od razu na premierze — 325iX Touring stanął we Frankfurcie obok 320i, 324td i 325i. Wersja z 4×4 ważyła 1370 kg według katalogów technicznych epoki, o sto kilogramów więcej niż 325i z tym samym silnikiem.

Artykuły / Marki & Modele / BMW / e30 1982-1994: Seria 3 gen. II

BMW E30 Touring — pierwsze fabryczne kombi BMW

Inżynier BMW zbudował je prywatnie, w cudzym garażu, za własne pieniądze. Fabryka obejrzała prototyp i zatrzymała go u siebie. Tak powstało pierwsze fabrycznie zbudowane kombi w historii marki i ostatnie nadwozie E30, jakie zjechało z linii.

Czytaj ▸

Po opuszczeniu dachu nad kabiną nie zostaje nic — BMW usunęło w cabrio słupki B i C powyżej linii drzwi. Za tę sylwetkę auto zapłaciło masą wyższą o ok. 110 kg od odpowiadającego mu sedana.

Artykuły / Marki & Modele / BMW / e30 1982-1994: Seria 3 gen. II

BMW E30 Cabrio — otwarta trójka i schyłek Baura

Z ponad dwóch milionów zbudowanych E30 dach do złożenia miało mniej więcej jedno auto na szesnaście. Przez pierwsze lata otwarte trójki składał pod Stuttgartem Baur. W 1985 roku BMW wzięło tę robotę na siebie.

Czytaj ▸

Edycję Sporting Michael Schumacher Fiat wypuścił na przełomie 2000 i 2001 roku, żeby uczcić pierwszy tytuł mistrza świata Niemca dla Ferrari. Czerwień była tu obowiązkowa — barwy Scuderii nie znosiły kompromisu.

Artykuły / Marki & Modele / Fiat / Seicento 1998-2010 Aktualizacja

Fiat Seicento Sporting, Schumacher i Abarth: historia wersji

54 KM i prawie 14 sekund do setki — a mimo to Seicento Sporting z podpisem Michaela Schumachera kosztuje dziś po dwadzieścia kilka tysięcy złotych. Historia najbardziej kolekcjonerskiego malucha z Tychów: Sporting, edycja Schumacher i pakiet Abarth.

Czytaj ▸

Przez cztery lata, od 1999 do 2002 roku, żaden nowy samochód nie sprzedawał się w Polsce lepiej niż Seicento. Czerwień na osiedlowym parkingu stała się znakiem przełomu wieków.

Artykuły / Marki & Modele / Fiat / Seicento 1998-2010 Aktualizacja

Fiat Seicento (1998–2010): historia, wersje, dane techniczne

Składany w Tychach, sprzedawany w kilkudziesięciu krajach — Fiata Seicento wyprodukowano ponad 1,3 miliona sztuk. Youngtimer, na którym całe pokolenie Polaków uczyło się jeździć. Poznaj historię modelu, wszystkie wersje i dane techniczne.

Czytaj ▸

BMW 5 Series Touring E39 od tyłu — kombi weszło do gamy późno, w 1997 roku, i zeszło z niej najpóźniej, bo rok po sedanie.

Artykuły / Marki & Modele / BMW / e39 1995-2004: Seria 5 gen. IV Aktualizacja

BMW E39 Touring — kombi z V8 i R6

Kombi klasy premium z prawdziwym V8 pod maską — takiego połączenia rywale E39 z epoki w tej formie nie mieli. Sprawdzamy, czym Touring różni się od sedana, jakie dostał silniki i co dziś kosztuje w nim najwięcej.

Czytaj ▸

Mercedes-Benz 450 SEL (W116) na ulicy w Gdańsku, z przodu polska żółta tablica zabytkowa GD 87A z piktogramem pojazdu historycznego

Artykuły / Porady / Eksploatacja Aktualizacja

Kolekcja pojazdów — żółte tablice bez 40 lat? Procedura

Młode auto na żółtych tablicach budzi jedno pytanie: jak on to załatwił? Przepisy nie znają furtki o nazwie „kolekcja pojazdów". Wyjaśniamy, skąd biorą się młode zabytki i kiedy wyjątek konserwatora jest realny.

Czytaj ▸

Czerwone E30 na szutrowej drodze, w materiałach prasowych BMW. Egzemplarz w takim stanie trafia dziś do ogłoszeń rzadko, a jego cena zaczyna się tam, gdzie inne się kończą.

Artykuły / Marki & Modele / BMW / e30 1982-1994: Seria 3 gen. II Aktualizacja

BMW E30 — cena, usterki i koszty utrzymania w 2026

Ten sam model bywa wart wielokrotność samego siebie. Różnicę robi to, czego nie widać na zdjęciach w ogłoszeniu: stan blachy i komplet dokumentów. Mechanikę E30 pokrywa dziś europejski aftermarket. Kosztowna zostaje karoseria.

Czytaj ▸