Najnowsze artykuły

Mercedes 230 C na targach Techno Classica w Essen – dwudrzwiowe coupé serii W123; prostokątne halogeny cała gama coupé miała od początku. Zdjęcie: Matti Blume, CC BY-SA 4.0

Artykuły / Marki & Modele / Mercedes-Benz / W123 1976-1985

Mercedes W123 coupé C123 – beczka bez słupka B

Coupé C123 – dwudrzwiowa beczka bez słupka B, rozstaw skrócony o 85 mm, 99 884 sztuki – w tym 15 509 diesli wyłącznie dla Ameryki. Komplet wersji, ceny z cenników 1977–1985 i dzisiejsza pozycja kolekcjonerska.

Mercedes V123 – przedłużona limuzyna serii W123. Taki właśnie wariant nadwozia ma taksówka z Maspalomas, która uzbierała ponad 7 milionów kilometrów. Zdjęcie: Jones028, CC BY 2.0

Artykuły / Marki & Modele / Mercedes-Benz / W123 1976-1985

Mercedes W123 – taksówka na miliony kilometrów

Słynny przebieg 4,6 mln km nie należy do beczki – grecki rekordzista jeździł jej poprzednikiem. Beczka dowiezła własne miliony: ponad 7 mln km i wciąż na taryfie. A taryfa PRL? W źródłach Pobiedy, Warszawy i Polonezy. Sprawdzamy, który rekord jest czyj.

Niebieski sedan Mercedes-Benz W123 na zlocie w Bronowicach (2026). Pięćdziesiąt lat po premierze beczka wciąż jeździ po polskich drogach. Fot. Filip Radwański, klasyki.pl (za zgodą autora).

Artykuły / Marki & Modele / Mercedes-Benz / W123 1976-1985

Mercedes W123 beczka – kompletny przewodnik

Mercedes W123, w Polsce zwany „beczką”, miał silniki 55–185 KM i sławę diesla, który nie umiera: taksówkarz z Salonik przejechał 240 D (W115) około 4,6 mln km, a taksówka z Gran Canarii ma ponad 7 mln km i nadal wozi pasażerów. Powstało ich 2 696 915.

Wczesne Porsche 944 w wersji bazowej, widziane z tyłu i z lewej strony. Fot. Porsche AG

Artykuły / Marki & Modele / Porsche / 944 1982-1991

Porsche 944 – jak kupować 8V, a jak S i S2

W Porsche 944 S i S2 wymiana paska rozrządu to tylko część obsługi: jest jeszcze łańcuch między wałkami. Wyjaśniamy, jak czytać historię serwisową, sprawdzać konkretne auto i ustalić zakres prac po zakupie.

Mercedes E 230 w linii Elegance, egzemplarz pierwszej serii. Cztery owalne reflektory zastąpiły prostokątne klosze W124 i na dekadę stały się twarzą marki. Fot. Ethan Llamas, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.

Artykuły / Marki & Modele / Mercedes-Benz / Klasa E W210 1995-2002

Mercedes W210: okularnik, który przetrwał własną złą sławę

Mercedes W210 jest ceniony za trwały napęd i za kombi S210 z bagażnikiem do 1975 litrów. Ta generacja przyniosła ponad trzydzieści nowości technicznych, od czujnika deszczu po asystenta parkowania.

Stoisko handlowe w Essen. R230 wszedł już na rynek klasyków, ale cena z szyby mówi o nim mniej niż stan hydrauliki.

Artykuły / Marki & Modele / Mercedes-Benz / SL R230 2001-2011

Mercedes SL R230 — awarie i problemy. Poradnik zakupowy

Roadster ze składanym twardym dachem i gamą od V6 po V12 biturbo. Zawieszenie, dach i hamulce działają tu hydraulicznie, a ich naprawy należą do najdroższych w tym aucie. O cenie egzemplarza decyduje dziś udokumentowany serwis wszystkich trzech układów.

Tak wyglądał R230 przez pierwsze pięć lat: podwójne reflektory i maska bez jednej zbędnej linii. Egzemplarz SL 55 AMG sprzed liftingu 2006.

Artykuły / Marki & Modele / Mercedes-Benz / SL R230 2001-2011

Artykuły

Mercedes W123 coupé C123 – beczka bez słupka B

Mercedes W123 – taksówka na miliony kilometrów

Mercedes W123 beczka – kompletny przewodnik

Porsche 944 – jak kupować 8V, a jak S i S2

Mercedes W210: okularnik, który przetrwał własną złą sławę

Mercedes SL R230 — awarie i problemy. Poradnik zakupowy

Mercedes SL R230 — roadster, który zamienił płótno na stal

Lexus LS 400 (UCF10): sedan, od którego zaczął się Lexus

Trabant 601 — wersje, silnik, eksploatacja, ceny 2026

Toyota Supra MK3 (A70) — przewodnik po klasyku