Jean Rédélé był dealerem Renault z Dieppe, który zaczął wygrywać rajdy samochodami własnymi modyfikacjami. Z tej pasji powstała Alpine — marka, która udowodniła, że masa to wróg prędkości, a Francuzi potrafią budować sportowe samochody nie gorzej niż Niemcy czy Brytyjczycy.

A110 Berlinette to samochód-legenda: lekkie nadwozie z włókna szklanego, silnik Renault z tyłu, fenomenalna zwinność. W 1973 roku wygrał inauguracyjne Mistrzostwa Świata w Rajdach. A310 z sześciocylindrowym V6 PRV to bardziej cywilizowany następca — GT na długie trasy, wciąż z tylnym silnikiem. GTA i V6 Turbo z lat 80. to niedocenione perełki: piękne, szybkie, praktycznie nieznane poza Francją.

Klasyczne Alpine to jeden z najszybciej rosnących segmentów rynku — A110 z lat 60. i 70. to już samochody sześciocyfrowe, ale A310 i GTA/A610 wciąż czekają na swój moment. Kto rozumie marki niszowe, ten wie, że to czas na zakup.