Land Rover powstał w 1948 roku jako brytyjska odpowiedź na Willys Jeepa — prosty, solidny pojazd terenowy dla rolników. Siedemdziesiąt lat później okazało się, że stworzono jedną z najsilniejszych marek na świecie — ikonę, która kojarzy się jednocześnie z afrykańskim buszem, walijską farmą i londyńskim Chelsea.

Series I z 1948 roku to praprzodek — aluminiowe nadwozie (bo stali brakowało po wojnie), napęd 4x4, utylitarna prostota. Series II i III to ewolucja tego samego konceptu, produkowane aż do lat 80. Range Rover Classic z 1970 roku wynalazł segment luksusowych SUV-ów — trzydzieści lat przed BMW X5. Defender (1983-2016) to ostatni prawdziwy samochód terenowy w epoce crossoverów. A Discovery I to rodzinny samochód, który naprawdę potrafił zjechać z drogi.

Klasyczne Land Rovery to samochody z gigantycznym wsparciem społeczności — części są dostępne, wiedza fachowa ogromna, kluby aktywne. Series I i wczesne Range Rovery to już poważne kolekcjonerstwo, ale Defendery i Discovery I wciąż służą codziennie.