SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) to marka, która dla Hiszpanii zrobiła to, co Fiat dla Włoch — dała samochód zwykłym ludziom. Przez dekady SEAT produkował licencyjne Fiaty, ale z lokalnymi modyfikacjami i wariantami, które nadawały im odrębną osobowość. SEAT 600 zmotoryzował Hiszpanię lat 60. tak samo, jak Fiat 500 zmotoryzował Włochy.

SEAT 600 to ikona hiszpańskiego cudu gospodarczego — mały, wesoły, wszędobylski. 850 Spider z nadwoziem Bertone to miniaturowy kabriolet, który w słonecznej Hiszpanii miał idealny sens. SEAT 124 to lepsza wersja Fiata 124 — mocniejszy silnik, solidniejsze wykończenie. 1430 (ekskluzywna wersja 124) to sportowy sedan z hiszpańskim temperamentem. A Ibiza pierwszej generacji to samochód, od którego SEAT przestał być klonem Fiata i zaczął być sobą.

SEAT-y na rynku klasyków to ciekawostka przede wszystkim dla kolekcjonerów z południowej Europy — w Hiszpanii SEAT 600 ma status podobny do Polskiego Fiata 126p. Poza Hiszpanią to rzadkość, ale ceny wciąż niskie.