Volvo przez dekady kojarzyło się z jednym: bezpieczeństwem. Ale pod tą reputacją kryje się marka o zaskakująco bogatej sportowej historii. Szwedzi wygrywali rajdy, ścigali się w touring carach i budowali samochody, które potrafiły przejechać milion kilometrów. Żaden inny producent nie łączy tak konsekwentnie solidności z duszą.

P1800 to samochód Simona Templara z serialu „Święty" — jedno z najpiękniejszych coupe lat 60., które jeden właściciel przejechał ponad 5 milionów kilometrów. Amazon (120/130 Series) to kwintesencja szwedzkiej solidności z niespodziewanym wdziękiem. 240 — kanciasty, niezniszczalny, produkowany przez 19 lat — to samochód, przy którym słowo „niezawodność" nabiera nowego znaczenia. 740 Turbo z lat 80. to „cegła", która na autostradzie zaskakiwała kierowców BMW. A 850 T-5R w kolorze żółtym to jeden z najbardziej rozpoznawalnych youngtimerów lat 90.

Klasyczne Volvo to rynek, który dopiero się rozgrzewa — P1800 jest już drogie, ale 240, 740 i 850 to samochody, które za kilka lat będą kosztować wielokrotnie więcej.