Alfa Romeo Spider (105/115, 1966–1993) — klasyczny roadster

Klasyczny Alfa Romeo Spider serii 105/115 powstawał od 1966 do 1993 roku w czterech seriach: od Duetto po Serie 4. To ostatni projekt, przy którym pracował Battista Pininfarina. Silniki obejmowały zakres od 1300 do 2000.

Historię modelu, różnice między seriami, usterki i orientację na rynku zbiera przewodnik po Alfie Romeo Spider. Aktualne oferty znajdziesz na giełdzie klasyk.pl.

Ten model na klasyk.pl

Giełda

Alfa Romeo Spider na sprzedaż?

Na tej stronie czytają o nim ludzie, którzy szukają właśnie takiego auta. Ogłoszenie jest bezpłatne i zostaje na giełdzie, aż sprzedasz.

Wystaw bezpłatnie Zobacz całą giełdę →

Kalendarz

Najbliższe zloty Alfa Romeo

27–29 sie Polski Rajd Legend — Kotlina Kłodzka
29 sie Festiwal Pojazdów Nieznanych, Nieudanych i Zapomnianych
30 sie XV ClassicMania — Sosnowiec

Cały kalendarz →

Czerwony Spider 1600 „Duetto" z 1966 roku na obrotnicy Museo Storico Alfa Romeo w Arese. Okrągły przód i zwężający się tył — kształt, który Włosi nazwali „osso di seppia", kością mątwy. Tak zaczęło się dwadzieścia siedem lat jednej sylwetki.

Spider 105/115 1966-1993

Alfa Romeo Spider. Jedno nadwozie broniło się na rynku 27 lat

Lato 1967. Na ekranie „Absolwenta" Dustin Hoffman dostaje na zakończenie studiów czerwony roadster i rusza nim przez Kalifornię. Kilka scen wystarczyło, żeby mały włoski kabriolet stał się przedmiotem pożądania Ameryki. Nazywał się Alfa Romeo Spider.