Audi quattro (1980–1991) — Ur-quattro, pierwsze sportowe 4x4
Audi quattro to sportowe coupé, które w 1980 roku jako pierwszy seryjny samochód osobowy dostało stały napęd na cztery koła. Układ przeniesiono z wojskowego VW Iltisa – prymitywnej terenówki, którą inżynierowie Audi testowali na fińskim śniegu. Przez jedenaście lat z Ingolstadt wyjechało 11 452 egzemplarzy w trzech odmianach silnikowych: WR, MB i RR.
Dziś na model mówi się Ur-quattro. Niemiecki przedrostek „Ur-" znaczy „pierwotny" i odróżnia to coupé od późniejszych Audi z napędem quattro. W dokumentacji fabrycznej auto nosiło oznaczenie Typ 85, a nadwozie dzieliło z przednionapędowym Audi Coupé Typ 81. Nazwy z tej rodziny łatwo pomylić: Audi 80 quattro i Audi 90 quattro to inne, znacznie tańsze samochody.
Historię projektu 262, budowę stałego napędu, różnice między wersjami WR, MB i RR oraz dzisiejsze ceny zbiera kompletny przewodnik po Audi quattro.
Ten model na klasyk.pl
Giełda
Oferty Audi na giełdzie
Ogłoszenia z filtrem po marce, roczniku i stanie. Każde czyta redaktor, zanim trafi na listę.
Zobacz oferty Audi Sam wystawiasz? Ogłoszenie jest bezpłatne →Kalendarz
Najbliższe zloty Audi
- 27–29 sie Polski Rajd Legend — Kotlina Kłodzka
- 28 sie 13. urodziny KawePale: zlot 30 hot rodów, kustomów i klasyków
- 29 sie Festiwal Pojazdów Nieznanych, Nieudanych i Zapomnianych
W pigułce
| Lata produkcji | marzec 1980 – maj 1991, wyłącznie Ingolstadt |
| Nakład | 11 452 egzemplarze – średnio nieco ponad tysiąc rocznie |
| Kod fabryczny | Typ 85; nadwozie wspólne z Audi Coupé Typ 81 |
| Wersje silnikowe | WR (2 144 cm³, 10V, 200 KM), MB (2 226 cm³, 10V, 200 KM), RR (2 226 cm³, 20V, 220 KM) |
| Napęd | stały 4x4 z centralnym mechanizmem różnicowym; ręczne blokady, od rocznika 1987 samoczynny Torsen |
| Cena startowa | 49 900 marek zachodnioniemieckich w 1980 roku – tyle, ile bazowe Porsche 911 |
| Rajdy | mistrzostwo świata konstruktorów 1982 i 1984; wśród kierowców Mikkola 1983 i Blomqvist 1984 |
| Wersja skrócona | Sport quattro (1984–1985), 220 egzemplarzy drogowych |
| Debiut | Salon Genewski, 3 marca 1980; salony od listopada 1980 |
Sąsiednie modele
- Audi 80 (B1–B4) – rodzinna baza, z której wyrosło coupé Typ 81. Wersje 80 quattro mają stały napęd w limuzynie, za ułamek ceny Ur-quattro.
- Wszystkie materiały o Audi – pozostałe modele marki i aktualne ogłoszenia na giełdzie klasyk.pl.
