Giełda klasyków

Klasyki, youngtimery i przyszłe klasyki na sprzedaż z całej Polski — od aut z duszą po części, których nigdzie nie znajdziesz.

Filtry i mapa

Szukaj w ogłoszeniach

mniej więcej ogłoszeń

Kliknij województwo, żeby zawęzić wyniki do regionu.

Zaloguj się, a wyślemy Ci mail przy każdym nowym ogłoszeniu.

Masz klasyka w garażu?

Wystaw go tam, gdzie szukają ludzie od klasyków — ogłoszenie podstawowe jest bezpłatne.

Polecane artykuły

Tak wygląda 124, którego szukasz po oględzinach — zdrowy, kompletny, w ruchu, bez śladu prowizorek. Ten sedan ze współczesnej sesji heritage pełni tu rolę wzorca: pokazuje stan, do którego porównujesz każdy egzemplarz z ogłoszenia. Większość aut z placu o

Mercedes W124 wady. Jak kupić i nie wdepnąć

Kadru nie da się pomylić z żadnym innym autem — 300 SL Coupé ze wzniesionymi skrzydłami i kraciastą tapicerką. Drzwi w dachu nie były fanaberią stylisty: wymusiła je wysoka rama przestrzenna, przez którą inaczej nie dało się wsiąść.

Mercedes 300 SL Gullwing. Skrzydlak i najszybsze seryjne auto lat 50.

Coupé C124 z 1987 roku w ujęciu bocznym — i cała jego tajemnica na widoku. Brak słupka B sprawia, że po opuszczeniu szyb bok auta otwiera się w jeden nieprzerwany prześwit. Ten efekt kosztował inżynierów z Sindelfingen miesiące pracy nad sztywnością nadwo

Mercedes W124 coupé, kombi, cabrio. Sześć nadwozi

Chromowane zderzaki i wtopione w błotnik listwy to znak wczesnej serii 126 sprzed liftingu. W tej sylwetce, niższej i cieńszej od poprzednika, Sacco zmieścił najbardziej opływowego dużego sedana swoich czasów.

Mercedes W126 — kompletny przewodnik. Ostatnia stara klasa S

Obniżony dach, bezramkowe szyby i brak słupka za drzwiami dają bok otwarty na całej długości — cecha, która definiuje SEC do dziś. Nadwozie coupé wycięto z limuzyny, skracając płytę podłogową o 85 milimetrów.

Mercedes SEC (C126) — coupé klasy S i szczyt 560 SEC

ChatGPT Image 4 kwi 2025, 00_44_52

Mercedes-Benz M110: Legenda wśród silników, która zdefiniowała erę

Wszystkie artykuły →