Czytelnia klasyk.pl

Artykuły

Historie modeli, przewodniki zakupowe i tematy wokół klasycznej motoryzacji — youngtimery, oldtimery i auta, które dopiero czekają na status klasyka.

Wyniki dla „126": 13.

Wczesny Fiat 125p: sylwetka włoskiego Fiata 125, cztery okrągłe reflektory i chromowany zderzak z kłami. Pod maską — mechanika starszej rodziny 1300/1500

Artykuły / Marki & Modele / Fiat / 125p 1967-1991

Fiat 125p — kompletny przewodnik po dużym Fiacie

Duży Fiat powstał jako hybryda: nadwozie Fiata 125, mechanika ze starszego modelu 1300/1500. Przez 24 lata zjechało z Żerania blisko 1,445 mln egzemplarzy. Po drodze pobił trzy homologowane rekordy FIA i wygrał klasę w Rajdzie Monte Carlo.

Czytaj ▸

Jeżdżące Seicento kupisz dziś za 2000–6000 złotych — mniej niż niejeden rower elektryczny. Mechanika jest tania i naprawialna domowym sposobem. O wartości egzemplarza decyduje stan blachy.

Artykuły / Marki & Modele / Fiat / Seicento 1998-2010 Aktualizacja

Fiat Seicento: ceny, wady i co sprawdzić przed zakupem

Jeżdżącego Fiata Seicento kupisz dziś za 2000–6000 zł (ceny ofertowe, lipiec 2026) — mniej niż niejeden rower elektryczny. O tym, czy egzemplarz wart jest pieniędzy, decyduje rdza. Ceny, wady i lista kontrolna przed oględzinami.

Czytaj ▸

Przez cztery lata, od 1999 do 2002 roku, żaden nowy samochód nie sprzedawał się w Polsce lepiej niż Seicento. Czerwień na osiedlowym parkingu stała się znakiem przełomu wieków.

Artykuły / Marki & Modele / Fiat / Seicento 1998-2010 Aktualizacja

Fiat Seicento (1998–2010): historia, wersje, dane techniczne

Składany w Tychach, sprzedawany w kilkudziesięciu krajach — Fiata Seicento wyprodukowano ponad 1,3 miliona sztuk. Youngtimer, na którym całe pokolenie Polaków uczyło się jeździć. Poznaj historię modelu, wszystkie wersje i dane techniczne.

Czytaj ▸

Kanciasta buda na kołach, którą Polska Ludowa woziła wszystko: od chleba po brygady remontowe. Przez cztery dekady Żuk był po prostu wszędzie.

Artykuły / Marki & Modele / zuk

Żuk. Dostawczak z pożyczonych części, który woził całą PRL

Pod sklepem spółdzielni stoi granatowy blaszak z lubelskiej fabryki i czeka, aż kierowca wniesie skrzynki z pieczywem. Zza rogu wyjeżdża drugi taki wóz — ten sam model, tylko czerwony, strażacki, z drabiną na dachu. Nikt nie musi pytać, co to za auto.

Czytaj ▸

Rząd klasycznych samochodów na targach w hali wystawowej — widoczne m.in. Fiat Dino Coupé, Volvo P1800 i inne europejskie klasyki lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych

Artykuły / Społeczność / Kluby & Grupy / Kluby aut włoskich

Polskie kluby aut włoskich — Alfa Romeo, Lancia, Maserati

Największe polskie forum aut włoskich ma 65 tysięcy użytkowników i nazwę, która mówi wszystko: Alfaholicy. Obok niego działa stowarzyszenie lancistów z 350 klubowiczami i klub klasycznych Maserati. Włoska motoryzacja ma w Polsce wyjątkowo wiernych fanów.

Czytaj ▸

Fiat 125p z przyczepą kempingową na mecie Rajdu Koguta w Oławie — dwóch przebierańców w zielonych perukach siedzi na masce, tłum kibiców za barierkami

Artykuły / Społeczność / Kluby & Grupy / Kluby polskich klasyków

Kluby polskich klasyków — Syrena, Maluch, Polonez i dostawczaki PRL

Forum polonezowców z 330 tysiącami postów, zloty maluchów w Opolu, spotkania pod bramą dawnej fabryki na Żeraniu. Polskie klasyki mają najgęstszą siatkę klubów ze wszystkich marek w kraju. Oto pełna mapa: od Syreny i Warszawy po Żuka, Nysę i Mikrusa.

Czytaj ▸

Artykuły / Wydarzenia / Imprezy z klasykami

Targi klasyków 2026 — gdzie kupić, sprzedać i wycenić auto

1500 aut pod jednym dachem, bilety od 30 do 99 zł i stoiska, na których można kupić klasyka od ręki. Które targi wybrać w 2026?

★ 1

Czytaj ▸

Ilustracja eventowa Zlot Fiata 126p 2026

Artykuły / Wydarzenia / Imprezy z klasykami

22. Ogólnopolski Zlot Fiata 126p 2026 — trzy dni z maluchem na polanie

Trzy dni pod namiotem, kilkaset maluchów na łące i ognisko, przy którym historie o naprawach przy drodze brzmią jak epos. 22. edycja zlotu w Krzykawce.

Czytaj ▸

Stół warsztatowy z częściami do klasyka: filtr oleju, świece, pasek, klocki i rachunki

Artykuły / Porady / Eksploatacja Aktualizacja

Ile kosztuje rok z klasykiem — realne wydatki dla Malucha, W123 i E36

Roczne koszty utrzymania klasyka — od Fiata 126p przez Mercedesa W123 po BMW E36 M3. Ubezpieczenie, paliwo, części, garażowanie. Konkretne kwoty w PLN na trzech bardzo różnych poziomach hobby.

Czytaj ▸

Zakurzony klasyk w garażu z częściowo zdjętym pokrowcem — kurz w promieniu światła

Artykuły / Porady / Eksploatacja Aktualizacja

Co się psuje, gdy klasyk stoi — przewodnik po szkodach z postoju

Klasyk stojący w garażu niszczeje szybciej niż ten, który jeździ. Gumy, hamulce, paliwo, akumulator, uszczelki — co sprawdzić po postoju i jak przygotować auto do nowego sezonu.

Czytaj ▸