Dwucylindrowy silnik pod tylną klapą, cztery miejsca na niecałych trzech metrach długości, płócienny dach zwijany aż za tylną szybę. Fiat sprzedawał Nuovę 500 osiemnaście lat, a...

Otwórz ▸

Fiat 500 – recepta z 1957 roku, która działa do dziś

Artykuły

Mercedes SL R230 — awarie i problemy. Poradnik zakupowy

Roadster ze składanym twardym dachem i gamą od V6 po V12 biturbo. Zawieszenie, dach i hamulce działają tu hydraulicznie, a ich naprawy należą do najdroższych w tym aucie. O ceni...

Otwórz ▸

Mercedes SL R230 — awarie i problemy. Poradnik zakupowy

Artykuły

Mercedes SL R230 — roadster, który zamienił płótno na stal

R230 to pierwszy SL, który wozi twardy dach zawsze ze sobą — trzy stalowe segmenty chowają się w bagażniku w 16 sekund. Publicznie pokazał się jako samochód bezpieczeństwa Formu...

Otwórz ▸

Mercedes SL R230 — roadster, który zamienił płótno na stal

Artykuły

Honda Prelude — kompletny przewodnik (1978–2001)

Accord, Prelude, Concerto, Ballade, Quintet, Jazz — Honda nadawała modelom muzyczne nazwy. Tylko tu nazwa trafiła w rolę: preludium zapowiada większy utwór, a Prelude miała tech...

Otwórz ▸

Honda Prelude — kompletny przewodnik (1978–2001)

Artykuły

Mercedes C140 (1992–1998) — coupé Klasy S. CL 500, CL 600

Dwudrzwiowa Klasa S z lat 1992–1998: najpierw 500 i 600 SEC, od 1996 CL 500 i CL 600. Najcięższe seryjne coupé, jakie zbudował Mercedes, i dziś najtańsza droga do fabrycznego V1...

Otwórz ▸

Mercedes C140 (1992–1998) — coupé Klasy S. CL 500, CL 600

Artykuły

Mercedes W140 — poradnik zakupowy: wady, ceny, wersje

Najtańszy bilet do prawdziwej Klasy S kosztuje dziś od jakichś dwudziestu tysięcy złotych. Problem w tym, że w takie auto trzeba od razu włożyć drugie tyle. Poradnik zakupowy W1...

Otwórz ▸

Mercedes W140 — poradnik zakupowy: wady, ceny, wersje

Zobacz wszystkie artykuły ▸