Przejdź do treści

Czechowicki Zlot Pojazdów Zabytkowych 2026 – program, zapisy

W sobotę 26 września zabytkowe auta wyjadą z parkingu pod czechowicką pływalnią i pojadą do Ligoty – na Święto Ziemniaka. Piąta edycja zlotu po raz pierwszy rozdziela start i metę, a spina je rajd nawigacyjny.

Jeden rząd, pięć dekad: Trabant, 126p, Mustang, przedwojenny kabriolet i Mercedes stanęły obok siebie pod „Wodnikiem". Fot. organizator zlotu
Jeden rząd, pięć dekad: Trabant, 126p, Mustang, przedwojenny kabriolet i Mercedes stanęły obok siebie pod „Wodnikiem". Fot. organizator zlotu
W tym tekście 6 części · 4 min
  1. Dwie sceny zamiast jednej
  2. Co tu przyjeżdża
  3. Kto to organizuje
  4. Program dnia
  5. Zapisy
  6. Galeria: cztery poprzednie edycje

Dwie sceny zamiast jednej

Cztery poprzednie edycje mieściły się w jednym miejscu, a trzy ostatnie wypadały w niedzielę. W tym roku organizatorzy przesunęli zlot na sobotę 26 września 2026 i rozciągnęli go na dwie miejscowości: południe należy do Czechowic-Dziedzic, popołudnie do Ligoty. Między jednym a drugim jest trasa – i to ona jest właściwą nowością.

O 15:00 spod pływalni „Wodnik" rusza rajd turystyczny według itinerera strzałkowego. Załoga nie dostaje mapy ani listy miejscowości. Dostaje ciąg rysunków skrzyżowań ze strzałką wskazującą, którym wylotem jechać dalej – kolejność trzeba odczytywać w biegu. To jedno z tych popołudni w roku, kiedy pilot jest w aucie ważniejszy od kierowcy. Metą jest Święto Ziemniaka w Ligocie, gdzie o 17:30 ogłoszone zostaną wyniki.

Jeden rząd, pięć dekad: Trabant, 126p, Mustang, przedwojenny kabriolet i Mercedes stanęły obok siebie pod „Wodnikiem". Fot. organizator zlotu
Jeden rząd, pięć dekad: Trabant, 126p, Mustang, przedwojenny kabriolet i Mercedes stanęły obok siebie pod „Wodnikiem". Fot. organizator zlotu

Co tu przyjeżdża

Na poprzednie edycje zjeżdżało po 80–⁠100 załóg i to nie były zloty jednej marki ani jednej epoki. Na zdjęciach z minionych lat w jednym rzędzie stoją: żółty Trabant, Fiat 126p, czerwony van w barwach Abartha, Ford Mustang, przedwojenny kabriolet i czarny Mercedes z chromowaną atrapą. Obok karminowy Cadillac zajmujący dwa miejsca postojowe, jednocylindrowe BMW z sakwą przy tylnym błotniku i pomarańczowy Autosan.

Rodzime klasyki – 126p, 125p, Syreny, Polonezy – są tu stałym punktem programu i to one zwykle zbierają najwięcej ludzi wokół siebie.

Strefa dla publiczności na jednej z wcześniejszych edycji. Na zlot można przyjść bez auta i bez zgłoszenia. Fot. organizator zlotu
Strefa dla publiczności na jednej z wcześniejszych edycji. Na zlot można przyjść bez auta i bez zgłoszenia. Fot. organizator zlotu

Kto to organizuje

Za zlotem stoi Muzeum Motoryzacji i Techniki w Ligocie, które założył i prowadzi Paweł Soszka. W zbiorach ma Syrenę, Fiata 126p, Fiata 125p kombi, Trabanta i Oltcita; ze szeregu wyłamuje się tylko VW Scirocco. Drugi organizator, Śląska Rodzina Syren, skupia się na jednym modelu i co dwa lata urządza Śląski Zlot Syren. Takich klubów jednego modelu działa w Polsce więcej – pisaliśmy o klubach polskich klasyków osobno.

Syreny 105, Fiat 126p i VW Scirocco w jednym rzędzie. Polskim autom nikt nie liczy roczników. Fot. organizator zlotu
Syreny 105, Fiat 126p i VW Scirocco w jednym rzędzie. Polskim autom nikt nie liczy roczników. Fot. organizator zlotu

Program dnia

Biuro zlotu otwiera się o 12:00 i pracuje do 13:30. Od 13:00 do 15:00 trwa prezentacja pojazdów na parkingu pod „Wodnikiem" (teren MOSiR), z konkursami i wyborem najładniejszych aut zlotu. To dwie godziny, w których można podejść do właściciela i zapytać, skąd wziął część, której nie produkuje się od czterdziestu lat.

Puchar Burmistrza czeka na wręczenie. Trafia do właściciela najpiękniejszego auta zlotu. Fot. organizator zlotu
Puchar Burmistrza czeka na wręczenie. Trafia do właściciela najpiękniejszego auta zlotu. Fot. organizator zlotu

Po przyjeździe do Ligoty (teren sportowo-rekreacyjny przy LKS Ligota, ul. Woleńska) pojazdy ustawiają się ponownie – tym razem przed publicznością wiejskiego festynu, która na zlot nie przyjechała specjalnie. Prezentacja trwa od 16:00 do 17:30.

Godzina Co Gdzie
12:00–⁠13:30 biuro zlotu Czechowice-Dziedzice, parking pod pływalnią „Wodnik" (MOSiR)
13:00–⁠15:00 prezentacja pojazdów, konkursy, wybór najładniejszych tamże
15:00 start rajdu turystycznego wg itinerera strzałkowego tamże
16:00–⁠17:30 prezentacja pojazdów na Święcie Ziemniaka Ligota, teren sportowo-rekreacyjny przy LKS Ligota, ul. Woleńska
17:30 wyniki rajdu i zakończenie tamże
Strażacki Star z jednostki OSP na jednej z poprzednich edycji. Fot. organizator zlotu
Strażacki Star z jednostki OSP na jednej z poprzednich edycji. Fot. organizator zlotu

Zapisy

Rejestracja właścicieli ruszyła 1 sierpnia i kończy się 18 września – formularz jest na zlot.wczechowicach.pl. Wpisowe to 50 zł od pojazdu, płatne w dniu zlotu (stan na początek września 2026).

Wjeżdżają auta z roczników sprzed 1992. Samochodom polskiej produkcji i tym z krajów dawnego bloku wschodniego wieku nikt nie liczy, a młodsze organizator dopuszcza indywidualnie, po zgłoszeniu. Każdy zgłoszony pojazd musi mieć ważne badanie techniczne i wykupione OC.

Osobno organizatorzy przygotowali imprezę towarzyszącą: Bal Komandorski w Ustroniu. Formularz ma na niego tylko pole zgody, a chętni umawiają się mailowo pod adresem zlot@wczechowicach.pl. Udział kosztuje 200 zł od osoby.

Widzowie nie muszą się zgłaszać nigdzie. Zlot odbywa się pod patronatem burmistrza Czechowic-Dziedzic.

Termin i ewentualne zmiany odnotowujemy w naszym kalendarzu wydarzeń. Czechowicki zlot wpisaliśmy też do kompletnego kalendarza zlotów i rajdów 2026. A jeśli chcesz kiedyś wjechać na taki zlot własnym autem, przejrzyj ogłoszenia klasyków na klasyk.pl.

Kto chce zobaczyć Mustanga zaparkowanego na wiejskim festynie, ma na to jedno popołudnie w roku.

Galeria: cztery poprzednie edycje


Materiał i zdjęcia dostaliśmy od organizatora; fotografie pochodzą z edycji 2022–⁠2025. Fot. organizator zlotu.

Oceń ten tekst

Ten tekst nie ma jeszcze ocen.

Powiązane teksty

Więcej w tym dziale

Komentarze (0)

Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.

Zaloguj się i skomentuj

ikona klasyk.pl