Fabryka, która budowała BMW, zakończyła żywot jako ostatni producent samochodów na ramie w Europie. Przez 35 lat zdążyła wypuścić 1,7 miliona aut z tym samym dwusuwem pod maską.
Trzy dni pod namiotem, kilkaset maluchów na łące i ognisko, przy którym historie o naprawach przy drodze brzmią jak epos. 22. edycja zlotu w Krzykawce.
Od 2011 roku, w każdą środę pod Stadionem Narodowym stają setki klasyków. Czternasty sezon Youngtimer Warsaw — daty, zasady i co musisz wiedzieć przed pierwszym wjazdem.
Regulacja gaźnika w klasycznym samochodzie: obroty biegu jałowego, śruba mieszanki, ssanie. Weber, Solex, Zenith, SU, Pierburg — co możesz zrobić sam w garażu, a kiedy iść do mechanika starej szkoły.
DOT3, DOT4, DOT5, DOT5.1 — czym się różnią, który wybrać do klasycznego samochodu i dlaczego wymiana co dwa lata to nie przesada. Praktyczny poradnik właściciela auta zabytkowego.
Trzydziestominutowa checklista do oceny stanu klasycznego samochodu przed zakupem. Test magnesem, palec w wydech, zimny rozruch, dokumenty — co sprawdzić, zanim wyciągniesz portfel.
Zainstaluj naszą aplikację klasyk.pl na swoim urządzeniu!
1. Stuknij ikonę Udostępnij (kwadrat ze strzałką).
2. Wybierz "Dodaj do ekranu początkowego".
1. Otwórz menu (trzy kropki lub pasek menu).
2. Wybierz "Dodaj do ekranu głównego" lub "Zainstaluj aplikację".
Twoja podróż po klasykach zaczyna się tutaj.
Żeby ten klasyk jechał płynnie, używamy cookies do pomiaru ruchu i skuteczności ogłoszeń.
Możesz zaakceptować wszystkie albo zostać przy niezbędnych.
Polityka prywatności.